Volkswagen ID.4: bekannte Probleme
Der Volkswagen ID.4 gehört zu den derzeit beliebtesten Elektroautos. Trotz seiner Stärken bei Platzangebot und Komfort wird er jedoch von hartnäckigen Softwareproblemen und anderen Kinderkrankheiten geplagt. Diese Kombination aus einem soliden Fundament und frustrierenden Schwächen macht einen nüchternen Blick auf die Zuverlässigkeit notwendig. Lesen Sie weiter, um die häufigsten Probleme des ID.4 zu verstehen und zu erfahren, was Sie als Besitzer oder Käufer erwarten können.
Warum über Probleme sprechen? Transparenz für ID.4-Besitzer
Der Kauf eines neuen Autos ist eine große Investition. Gerade deshalb ist es wichtig, über den glänzenden Auftritt hinauszuschauen und auch mögliche Nachteile zu berücksichtigen. Offenheit über Probleme hilft zukünftigen Besitzern, eine gut überlegte Entscheidung zu treffen, und ermöglicht aktuellen Haltern, Symptome richtig zu erkennen. Obwohl kein Auto perfekt ist, ist es gut zu wissen, welche Autoprobleme bei Volkswagen speziell für dieses Modell typisch sind. Dieses Wissen bereitet Sie besser vor und hilft Ihnen einzuschätzen, wann ein Werkstattbesuch erforderlich ist.
„ Die Kritik richtet sich nahezu einhellig gegen die langsame und unzuverlässige Software, was bei der Bedienung von Basisfunktionen zu täglichen Ärgernissen führt. “
Der ID.4 im Alltag: allgemeine Erfahrungen und Beschwerden
Im Großen und Ganzen sind ID.4-Fahrer mit den Kerneigenschaften des Fahrzeugs zufrieden. Das komfortable Fahrverhalten, der leise Antrieb und das großzügige Platzangebot im Innenraum werden häufig als Pluspunkte genannt. Das Auto wirkt solide und bietet sowohl im Alltag als auch auf längeren Strecken ein angenehmes Fahrerlebnis. Dennoch zieht sich ein roter Faden an Beschwerden durch die Erfahrungsberichte, der die Nutzererfahrung überschattet. Die Kritik richtet sich nahezu unisono gegen die langsame und unzuverlässige Software, was bei der Bedienung grundlegender Funktionen zu täglichen Frusterlebnissen führt.

Softwareprobleme: Herausforderungen mit Infotainment und Konnektivität
Das zentrale Nervensystem des ID.4, das Infotainmentsystem, ist ohne Zweifel die größte Quelle der Frustration. Seit der Markteinführung kämpft das System mit diversen Mängeln. Nutzer berichten, dass der Bildschirm regelmäßig einfriert, nur träge auf Berührungen reagiert oder während der Fahrt sogar komplett ausfällt. Auch die Verbindung mit Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto ist instabil. Verbindungen werden ohne erkennbaren Grund getrennt, wodurch Navigation und Musikstreaming unzuverlässig werden. Die zugehörige We Connect ID.-App funktioniert ebenfalls nur mäßig: Die Kommunikation ist oft verzögert und Statusmeldungen, etwa zum Ladezustand, sind nicht immer korrekt.
Elektrische Komponenten und Antrieb: spezifische ID.4-Sorgen
Obwohl der elektrische Antriebsstrang an sich im Allgemeinen zuverlässig ist, gibt es einzelne Komponenten, die besondere Aufmerksamkeit erfordern. Ein bekanntes Problem der frühen Baujahre betrifft die 12-Volt-Batterie. Diese kleine Batterie, die die Bordelektronik mit Strom versorgt, entlädt sich unerwartet – selbst dann, wenn das große Hochvoltbatteriepaket voll ist. Die Folge: Das Auto lässt sich nicht mehr starten. Außerdem berichten einige Besitzer über Schwierigkeiten beim Ladevorgang. Ladesitzungen werden manchmal unvermittelt abgebrochen oder starten gar nicht erst – sowohl an öffentlichen Ladesäulen als auch an der heimischen Wallbox. Häufig scheint dies softwarebedingt zu sein, in manchen Fällen deutet es jedoch auf eine Störung im Ladegerät (Onboard-Lader) des Fahrzeugs hin.
„ Auch wenn diese in der Theorie wartungsarm sind, erzeugen sie bei niedrigen Geschwindigkeiten mitunter ein schleifendes oder knarrendes Geräusch, was als störend empfunden wird. “
Fahrwerk und Verarbeitung: typische mechanische Themen und Qualitätsfragen
Die Verarbeitungsqualität des ID.4 ist überwiegend gut, dennoch gibt es Berichte über Klapper- und Knarzgeräusche im Innenraum. Vor allem im Bereich von Armaturenbrett und Türverkleidungen treten gelegentlich Nebengeräusche auf. Das Fahrwerk ist eher auf Komfort ausgelegt, einige Fahrer empfinden die Dämpfung jedoch als zu weich, was auf unebenen Straßen zu einem schwammigen, schaukelnden Fahrgefühl führen kann. Ein weiterer Punkt sind die Hinterradbremsen. Volkswagen setzt beim ID.4 an der Hinterachse auf Trommelbremsen. Auch wenn diese in der Theorie wartungsarm sind, verursachen sie bei niedrigen Geschwindigkeiten manchmal schleifende oder knarrende Geräusche, was als störend wahrgenommen wird.

Sicherheitssysteme und Sensoren: mögliche Störungen und Lösungen
Moderne Autos sind vollgepackt mit aktiven Sicherheitssystemen (ADAS), und der ID.4 bildet hier keine Ausnahme. Leider sind auch diese Systeme nicht frei von Störungen. Es gibt zahlreiche Beschwerden über „Travel Assist“ und „Lane Assist“, die teils grundlos eingreifen oder sich plötzlich mit einer Fehlermeldung deaktivieren. Auch die Parksensoren reagieren mitunter überempfindlich oder erkennen „Phantomobjekte“, was zu unnötigen Warntönen führt. Manchmal hilft bereits eine einfache Reinigung der Sensoren und Kameras, oft liegt die Ursache jedoch tiefer – in der Software oder in einem defekten Sensor.
Häufige Lösungen und Updates: was können Sie selbst tun?
Für viele der softwarebedingten Probleme ist Geduld die beste „Medizin“, da Volkswagen laufend Aktualisierungen bereitstellt. Zahlreiche kleinere Unannehmlichkeiten lassen sich vorübergehend mit einem „Soft-Reset“ des Infotainmentsystems beheben. Dafür halten Sie die Ein-/Aus-Taste des Systems etwa 10–15 Sekunden lang gedrückt, bis der Bildschirm neu startet. Achten Sie außerdem darauf, dass Ihr Fahrzeug stets die neueste Softwareversion installiert hat. Volkswagen spielt diese „Over-the-Air“ (OTA) ein, das heißt, das Auto lädt sie selbstständig herunter. Es ist wichtig, diese Updates zu installieren, sobald sie verfügbar sind, da sie häufig Lösungen für bereits bekannte Probleme enthalten.
„ Dokumentieren Sie Ihre Beschwerden sorgfältig, inklusive Fotos oder Videos der Fehlermeldungen. “
Garantie und Werkstattbesuch: wann sollten Sie Profis einschalten?
Wenn Softwareupdates und Resets keine Abhilfe schaffen, ist ein Besuch beim Händler bzw. in der Vertragswerkstatt unvermeidlich. Hartnäckige Probleme wie eine sich dauerhaft entladende 12-Volt-Batterie, anhaltende Ladeprobleme oder Störungen der Sicherheitssysteme fallen unter die Herstellergarantie. Volkswagen gewährt auf das Hochvoltbatteriepaket in der Regel eine umfangreiche Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern. Für den Rest des Fahrzeugs gilt die übliche Neuwagengarantie. Dokumentieren Sie Ihre Beschwerden sorgfältig, einschließlich Fotos oder Videos der Fehlermeldungen. Dies hilft den Technikern, die richtige Diagnose zu stellen.

Präventive Wartung für den ID.4: vorbeugen ist besser als reparieren
Ein Elektroauto benötigt deutlich weniger Wartung als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, ist jedoch nicht völlig wartungsfrei. Um Probleme zu vermeiden, ist es sinnvoll, einige Punkte regelmäßig zu kontrollieren.
- Reifen: Aufgrund des hohen Gewichts und des unmittelbaren Drehmoments des Elektromotors nutzen sich die Reifen schneller ab. Prüfen Sie den Reifendruck monatlich und lassen Sie die Reifen rechtzeitig wechseln oder von vorn nach hinten tauschen.
- Bremsflüssigkeit: Die Bremsflüssigkeit muss – wie bei jedem anderen Auto – in regelmäßigen Abständen erneuert werden.
- Innenraumfilter: Erneuern Sie den Innenraumfilter gemäß dem Wartungsplan, um eine gute Luftqualität im Fahrzeuginnenraum sicherzustellen.
- 12-Volt-Batterie: Fahren Sie überwiegend kurze Strecken, sollten Sie die 12-Volt-Batterie gelegentlich mit einem Erhaltungsladegerät (Drucklader) nachladen, um Problemen vorzubeugen.
Die Zukunft des ID.4: Erwartungen und Softwareverbesserungen
Volkswagen hat sich die anhaltende Kritik an der Software zu Herzen genommen. Neuere Versionen des ID.4 werden mit verbesserter Hardware sowie einem deutlich schnelleren und stabileren Betriebssystem ausgeliefert. Für ältere Modelle werden weiterhin Updates entwickelt, die die Performance steigern sollen. Es ist zu erwarten, dass Volkswagen mit der Einführung neuer Softwaregenerationen die größten Schwachstellen schrittweise ausräumen wird. Das zeigt, dass der Hersteller aus dem Feedback lernt und an einem besseren Nutzererlebnis für die Zukunft arbeitet.
„ Wer absolute Perfektion sucht, wird sie in diesem noch jungen Segment nirgends finden. “
Der Volkswagen ID.4 – trotz Schwächen eine gute Wahl?
Für alle, die bereit sind, in ein Elektroauto mit Entwicklungspotenzial zu investieren, bietet der ID.4 viel Gegenwert für sein Geld. Es ist ein Fahrzeug, das gemeinsam mit seinen Nutzern reift – Softwareupdates verfeinern das Erlebnis laufend. Die Kombination aus praktischem Platzangebot, ordentlicher Reichweite und dem wachsenden Ladenetz macht dieses SUV zu einem geeigneten Begleiter für das moderne Familienleben. Allerdings sind realistische Erwartungen wichtig: Wer absolute Perfektion sucht, wird sie in diesem noch jungen Segment nirgends finden. Wer jedoch offen für die elektrische Zukunft ist und Wert auf Markenerfahrung legt, findet im ID.4 einen zuverlässigen Reisegefährten, der sich stetig weiterentwickelt.
