Kia EV6: auf welche Probleme stößt du?

Der Kia EV6 hat sich als beliebter elektrischer Crossover mit beeindruckender Leistung und Reichweite bewährt, weist aber auch technische Schwachstellen auf, die bei Besitzern regelmäßig auftreten. Von Software-Fehlermeldungen bis hin zu Ladeproblemen: Dieser elektrische Kia ist nicht frei von Kinderkrankheiten. Welche Probleme tauchen am häufigsten auf und was kannst du dagegen tun?

Erfolgsmodell mit technischen Stolpersteinen

Der EV6 punktet stark bei Leistung, Reichweite und Verarbeitungsqualität. Die modulare Elektroplattform von Kia (E-GMP) liefert solide Eckdaten: eine Reichweite von bis zu 513 Kilometern, ultraschnelles Laden und Leistungsoptionen bis zu 641 PS in der GT-Version. Dennoch melden Besitzer technische Störungen, die den Bedienkomfort einschränken. Vor allem Software und Ladetechnik erweisen sich als empfindliche Bereiche, mit denen Kia zu kämpfen hat.

Einige Probleme sind typisch für Elektroautos der ersten Generation. Andere sind spezifisch für Kias Systeme. Viele Beschwerden haben ihren Ursprung in der komplexen Elektronik. Das Zusammenspiel der verschiedenen Komponenten führt zu Störungen. Wer sich für häufige Probleme bei Kia interessiert, stellt fest, dass bestimmte Defekte auch bei anderen Modellen der Marke auftreten.

Software und Infotainment spielen verrückt

Das doppelte, panoramische Curved-Display bildet das digitale Herzstück des EV6, zeigt aber regelmäßig Störungen. Der Bildschirm friert ohne Vorwarnung ein, wodurch du vorübergehend die Bedienung verlierst. Auch die Verbindung mit Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto bricht spontan ab. Das System reagiert träge auf Touch-Eingaben. Manchmal startet es nach dem Einschalten des Fahrzeugs überhaupt nicht.

Software-Updates beheben einige Bugs, führen aber manchmal neue Probleme ein. Besitzer berichten, dass das Navigationssystem veraltete Routen anzeigt oder während der Fahrt abstürzt. Die Sprachsteuerung interpretiert Befehle falsch. Manchmal reagiert sie gar nicht. Diese Störungen sind frustrierend, aber in der Regel nicht sicherheitsrelevant.

Bei anhaltenden Problemen hilft ein Zurücksetzen des Infotainmentsystems auf Werkseinstellungen über das Menü. Prüfe regelmäßig, ob bei deinem Händler Software-Updates verfügbar sind. Kehren die Störungen immer wieder zurück, lass das System während eines Servicetermins dokumentieren.

Ladeprobleme und schwankende Reichweite

Die 84-kWh-Batterie verspricht Schnellladen mit Spitzen von bis zu 258 kW. In der Praxis verläuft das nicht immer reibungslos. Einige Besitzer können ihren EV6 nicht mehr an Schnellladern aufladen. Der Ladevorgang wird vorzeitig abgebrochen. Manchmal startet er gar nicht. Fehlermeldungen im Kombiinstrument verweisen auf Kommunikationsprobleme zwischen Auto und Ladesäule.

Auch das AC-Laden zu Hause sorgt gelegentlich für Schwierigkeiten. Die Wallbox erkennt das Fahrzeug nicht. Die Ladeleistung bleibt bei wenigen Kilowatt statt der angegebenen 10,9 kW. Diese Probleme treten häufiger bei bestimmten Produktionszeiträumen oder nach bestimmten Software-Updates auf.

Die Reichweite weicht regelmäßig von der offiziellen WLTP-Norm von maximal 513 Kilometern ab. Bei kälterem Wetter sinkt die Reichweite um 20 bis 30 Prozent, selbst mit der serienmäßigen Wärmepumpe. In einigen Fällen scheint die Batteriekapazität schneller nachzulassen als erwartet. Das deutet auf mögliche Kalibrierungsprobleme hin. Es kann auch ein Anzeichen für Defekte im Batteriemanagementsystem sein.

Praktische Lösungen für Ladeprobleme

• Teste verschiedene Ladesäulen, um auszuschließen, dass das Problem an einer einzelnen Säule liegt
• Setze das Ladesystem zurück, indem du das Auto 10 Minuten vollständig ausschaltest
• Lass die 12-V-Bordbatterie prüfen: Eine schwache Batterie verursacht manchmal Ladestörungen
• Dokumentiere alle Ladefehler mit Uhrzeit, Ort und Fehlercodes für den Händler
• Fordere eine Batteriediagnose an, wenn die Reichweite dauerhaft deutlich unter den Erwartungen bleibt

Störungen im Antriebsstrang

Die Elektromotoren und Wechselrichter des EV6 arbeiten meist problemlos, doch einige Besitzer erleben Störungen. Das Auto wechselt unerwartet in den Notlaufmodus, wobei die Leistung drastisch reduziert wird. Fehlercodes deuten auf Probleme mit dem Wechselrichter hin, der die Spannung zwischen Batterie und Motor regelt.

Bei AWD-Versionen mit Doppelmotor kann ein Motor ausfallen. Das Auto fährt dann nur noch über eine Achse. Das führt zu reduzierter Performance und Traktion. Der Fehler verschwindet manchmal von selbst nach einem Neustart des Fahrzeugs, kehrt danach jedoch häufig wieder zurück.

Manche EV6 zeigen ein pfeifendes oder summendes Geräusch aus dem vorderen Motor. Das ist vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten hörbar. Es kann auf Lagerprobleme hindeuten. Mitunter weist es auch auf Defekte im Getriebeübersetzungssystem hin. Seltener treten Vibrationen beim Beschleunigen auf, was auf Unwucht oder beschädigte Antriebswellen schließen lässt.

Lass Antriebsprobleme umgehend bei deinem Händler prüfen. Diese Störungen können während der Fahrt zu einem vollständigen Ausfall führen. Die meisten Probleme sind durch die 7‑Jahres-Garantie beziehungsweise 150.000 Kilometer abgedeckt.

Fahrwerk und Fahrverhalten: unerwartete Geräusche

Der EV6 verfügt über ein eigens auf Elektroantrieb abgestimmtes Fahrwerk. Das Batteriegewicht von gut 400 Kilo belastet das Fahrwerk stärker. Bei einigen Fahrzeugen führt dies zu vorzeitigem Verschleiß. Sowohl die Radaufhängung als auch die Gummilager weisen schneller Verschleißspuren auf. Beim Überfahren von Bodenschwellen oder in Kurven hörst du Klopf- oder Knarrgeräusche aus der Vorderachse.

Die Servolenkung zeigt gelegentlich Unregelmäßigkeiten. Du spürst, wie der Widerstand im Lenkrad schwankt. Das tritt vor allem beim Rangieren auf. Es kann auf Softwareprobleme im elektronischen Servolenkungssystem (EPS-System, Electric Power Steering) hinweisen. Auch die Rekuperationsbremse reagiert nicht immer konsistent. Die Verzögerung variiert unerwartet, wenn du vom Fahrpedal gehst.

Die mechanischen Bremsen selbst verursachen manchmal quietschende Geräusche beim Bremsen. Zusätzlich führen sie zu Vibrationen. Ursache ist das Zusammenspiel von rekuperativem Bremsen über den Elektromotor und den herkömmlichen Bremsen. Beide Systeme sollten nahtlos zusammenarbeiten, aber der Übergang verläuft nicht immer geschmeidig.

Lass ungewöhnliche Geräusche aus dem Fahrwerk bei der regelmäßigen Wartung überprüfen. Kontrolliere selbst regelmäßig den Reifendruck: Durch das hohe Gewicht nutzen sich Reifen bei falschem Luftdruck schneller ab.

Verarbeitung und Sensoren mit Schwächen

Die Innenraumqualität des EV6 wird insgesamt gut bewertet, dennoch stellen Besitzer kleinere Mängel fest. Verkleidungsteile beginnen im Lauf der Zeit zu klappern, vor allem im Bereich des Armaturenbretts und rund um die Mittelkonsole. Spaltmaße fallen teilweise ungleichmäßig aus, wodurch Teile nicht perfekt aneinander anschließen.

Auch der Lack mancher Produktionszeiträume erweist sich als empfindlich gegenüber Steinschlag und Korrosion rund um die Radhäuser. Die Lackqualität variiert je nach Produktionsmonat, was auf wechselnde Lieferanten oder Prozesse bei Kia hindeutet.

Die zahlreichen Sensoren und Kameras, die die ADAS-Systeme ansteuern, fallen regelmäßig aus. Du erhältst Fehlermeldungen, dass der adaptive Tempomat vorübergehend nicht verfügbar ist oder dass der Totwinkelassistent deaktiviert wurde. Häufig liegt das an verschmutzten Sensoren, doch manchmal handelt es sich um Defekte in der Elektronik. Die Einparkkameras liefern verzerrte Bilder oder schalten beim Rückwärtsfahren nicht automatisch ein.

Kleinere Reparaturen selbst durchführen

• Reinige Kameras und Sensoren wöchentlich mit einem weichen Tuch und lauwarmem Wasser
• Behandle den Lack an empfindlichen Stellen vorsorglich mit einer Versiegelung
• Bringe Schutzfolie an gefährdeten Bauteilen an
• Sprühe Gummiteile im Fahrwerk regelmäßig mit Silikonspray ein
• Das beugt Quietschgeräuschen vor

Rückrufe und Lösungen ab Werk

Kia hat für den EV6 mehrere Rückrufaktionen herausgegeben, bei denen spezifische Probleme behoben werden. Der wichtigste Rückruf betraf ein Softwareproblem im Batteriemanagementsystem, das zu einem unerwarteten Leistungsverlust des Antriebs führen konnte. Alle betroffenen Fahrzeuge mussten dafür zum Händler, um ein Update zu erhalten.

Eine zweite Rückrufaktion richtete sich auf möglicherweise lose Befestigungen an der Vorderachse. Bei bestimmten Produktionsserien waren Schrauben nicht korrekt angezogen, was zu Geräuschen und erhöhtem Verschleiß führen konnte. Händler überprüften und behoben dies kostenlos.

Neben offiziellen Rückrufen gibt Kia sogenannte Technical Service Bulletins heraus. Darin erhalten Händler Anweisungen zu bekannten Problemen. Diese Bulletins sind nicht öffentlich, behandeln aber beispielsweise Software-Fixes für Ladeprobleme oder Anpassungen an Steuerprogrammen.

Prüfe über die Website von Kia oder der zuständigen Zulassungsbehörde, ob dein Auto von einem Rückruf betroffen ist. Gib das Kennzeichen ein und du siehst sofort, ob offene Aktionen vorliegen. Nimm Kontakt mit deinem Händler auf, um diese kostenlos durchführen zu lassen.

Probleme vermeiden und schnell beheben

Vorbeugende Wartung hilft, Probleme zu vermeiden. Lass den EV6 jährlich oder alle 15.000 Kilometer in einer spezialisierten Werkstatt überprüfen. Während dieses Service-Termins kontrolliert der Mechaniker die Software. Außerdem prüft er das Kühlsystem. Auch die Radaufhängung wird inspiziert. Schließlich werden alle elektrischen Verbindungen überprüft.

Halte die Software deines EV6 aktuell, indem du Updates über WLAN installierst, sobald sie verfügbar sind. Viele Probleme mit Infotainment und Ladesystemen werden über drahtlose Updates behoben, ohne dass du zum Händler fahren musst.

Achte auf Anzeichen, die auf beginnende Probleme hindeuten. Denke an auffälliges Fahrverhalten, ungewöhnliche Geräusche oder Fehlermeldungen. Ignoriere diese Hinweise nicht. Lass sie umgehend auslesen und dokumentieren. Das hilft bei Garantieansprüchen, wenn sich das Problem verschlimmert.

Nutze spezielle EV-Foren und Communities, in denen Besitzer ihre Erfahrungen teilen. Hier findest du praktische Lösungen für häufige Probleme, die Kia offiziell noch nicht anerkannt hat.

Garantie hält dir den Rücken frei

Kia bietet für den EV6 eine Fahrzeuggarantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern. Für die Batterie und den elektrischen Antriebsstrang gilt eine separate Garantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern. Diese Garantie deckt mindestens 70 Prozent der ursprünglichen Batteriekapazität ab.

Alle genannten technischen Probleme fallen in diesen Garantiezeitraum, sofern du die regulären Wartungen gemäß den Vorschriften durchführen lassen hast. Bewahre Servicehistorie und Rechnungen sorgfältig als Nachweis auf.

Bei Problemen, die du nicht selbst lösen kannst, wendest du dich an einen Kia-Händler. Beschreibe die Beanstandung klar und fordere eine Dokumentation der Fehlercodes und der durchgeführten Maßnahmen an. Das hilft bei weiteren Ansprüchen, falls das Problem wiederkehrt.

Für komplexe elektrische Probleme verfügt nicht jede Werkstatt über die passende Ausrüstung. Suche dir einen Händler oder Spezialisten mit Erfahrung im Bereich Elektrofahrzeuge. Achte dabei auf spezifische Kenntnisse der modularen Elektroplattform von Kia (E-GMP). Eine falsche Diagnose kann zu unnötigen Reparaturen führen. Diese sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Der EV6 im Fazit: Leistung versus Probleme

Der Kia EV6 bietet starke Fahrleistungen, einen komfortablen Innenraum und ein modernes Design. Der Preis ist für einen elektrischen Crossover attraktiv. Die Reichweite von bis zu 513 Kilometern macht das Auto alltagstauglich. Schnellladen unterstützt bei längeren Strecken. Die GT-Version liefert beeindruckende Sportlichkeit mit 641 PS und einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

Die technischen Probleme treten regelmäßig auf, sind aber nicht immer gravierend. Software- und Ladestörungen nerven, führen jedoch selten zum völligen Stillstand. Antriebsstörungen sind seltener, können dich aber durchaus zum Anhalten zwingen. Die meisten Defekte werden im Rahmen der Garantie behoben.

Wer einen EV6 in Betracht zieht, sollte Probefahrten mit mehreren Exemplaren machen und Erfahrungsberichte von Besitzern lesen. Prüfe bei Gebrauchtwagen die Wartungshistorie und kontrolliere, ob Rückrufaktionen durchgeführt wurden. Mit regelmäßiger Wartung und Aufmerksamkeit für Software-Updates ist der EV6 ein zuverlässiges Elektroauto.