Beim Audi A2 treten regelmäßig Probleme mit den Scheibenwischern auf – durch defekte Motoren, Steuergeräte und vor allem durch mechanisches Spiel im Wischergestänge. Das führt dazu, dass sich die Wischerarme nur schwer korrekt einstellen lassen und manchmal gegen die Frontscheibe oder den Lack schlagen. Auch die originalen Bedienknöpfe werden im Lauf der Zeit klebrig. Kommt dir das bekannt vor? Lies weiter und erfahre, wodurch diese Störungen entstehen und wie du sie behebst.
Elektrische Probleme am Scheibenwischermotor
Der Scheibenwischermotor des Audi A2 fällt nach einiger Zeit häufig aus. Dann hörst du kein Geräusch mehr, wenn du die Wischer betätigst, oder du nimmst einen verbrannten Geruch wahr. Durchgebrannte Sicherungen kommen oft vor, meist durch Überlastung, wenn die Wischer in Schnee oder Eis festgefroren sind. Prüfe zuerst den Sicherungskasten, bevor du den Motor ersetzt. Ist die Sicherung noch in Ordnung? Dann liegt das Problem meist am Motor selbst oder am Schalter.
Defekte Schalter weisen in der Regel inneren Verschleiß auf. Die Pins in den Steckern korrodieren, sodass der Kontakt gestört wird. Teste den Schalter, indem du beim Wechseln der Stufen auf Klickgeräusche achtest. Hörst du nichts? Dann muss der Schalter ersetzt werden. Einige Besitzer berichten, dass schon eine Reinigung der Stecker hilft. In vielen Fällen ist jedoch ein Austausch nötig.
„ Bei starkem Spiel ist der Austausch des Gestänges die einzige Lösung. “
Mechanisches Spiel sorgt für unregelmäßige Bewegung
Das größte Problem beim Audi A2 ist das mechanische Spiel im Scheibenwischergestänge. Dieses Spiel entsteht durch verschlissene Lagerbuchsen, Gelenke und Wischerarme. Dadurch bewegen sich die Wischer unregelmäßig über die Frontscheibe. Sie quietschen oder schlagen an den Scheibenrand oder den Lack. Schalte den Motor aus und bewege die Arme zur Kontrolle von Hand. Spürst du ein Wackeln oder einen Widerstand? Dann liegt Spiel im Mechanismus vor.
Das Spiel macht es fast unmöglich, die Arme sauber einzustellen. Selbst nach korrekter Justierung bewegen sich die Arme weiterhin außerhalb des gewünschten Bereichs. Das führt zu Kratzern auf der Frontscheibe oder im Lack. Verrostete Lagerbuchsen verschlimmern das Problem, vor allem bei älteren Fahrzeugen, die viel im Freien standen. Vorbeugende Wartung hilft. Bei starkem Spiel ist der Austausch des Gestänges die einzige Lösung.
Warum quietschen die Scheibenwischer?
Quietschende Scheibenwischer deuten häufig auf zu hohen Anpressdruck oder Spiel im Mechanismus hin. Abgenutzte Gummis, Schmutz und ein falscher Winkel des Wischerarms verursachen Reibung. Die Gummis liegen dann nicht mehr sauber auf der Frontscheibe an. Das führt zu Reiben und Quietschen. Auch eine ölige Scheibe oder Schmutzablagerungen verstärken dieses Problem. Reinige die Frontscheibe und die Wischergummis regelmäßig mit Wasser und Essig, um dem vorzubeugen.
Bei mechanischem Spiel in den Armen entsteht das Quietschen zudem dadurch, dass die Wischerblätter mit wechselndem Druck über das Glas laufen. Biege die Arme vorsichtig, um den Winkel zu korrigieren. Dabei besteht das Risiko, das Problem zu verschlimmern. Ersetze bei anhaltendem Quietschen lieber die Wischerblätter oder das gesamte Gestänge.
Wie sich das Spiel verringern lässt
Überprüfe die Lagerbuchsen und Gelenke, um das Spiel zu verringern. Bewege die Arme von Hand und achte darauf, wo das Spiel auftritt. Oft sind die Lagerbuchsen verschlissen oder verrostet. Ersetze diese Bauteile. Das erfordert technisches Know-how und meist den Ausbau des gesamten Gestänges. Für Heimwerker ist das eine Herausforderung.
Bei leichtem Spiel kannst du die Muttern der Arme fester anziehen. Das hilft manchmal. Achte darauf, nicht zu stark anzuziehen, sonst beschädigst du das Gewinde. Bleibt das Spiel bestehen, ist der Austausch des Scheibenwischergestänges notwendig. Das kostet Zeit und erfordert Genauigkeit, da die neuen Arme anschließend korrekt eingestellt werden müssen.
„ "Das macht eine korrekte Einstellung nahezu unmöglich, ohne das Spiel zuerst zu beseitigen." “
Die Wischerarme richtig einstellen
Die Arme des Audi A2 kannst du grundsätzlich selbst einstellen. Durch das mechanische Spiel ist das jedoch schwierig. In Ruhestellung sollten die Arme am unteren Rand der Frontscheibe anliegen, ohne den Lack zu berühren. Löse die Mutter unter dem Arm, bringe den Arm in die richtige Position und ziehe die Mutter wieder fest. Teste die Wischer auf niedriger Geschwindigkeit, um zu prüfen, ob sie im gewünschten Bereich bleiben.
Durch das Spiel bewegen sich die Arme jedoch häufig weiterhin außerhalb der eingestellten Zone. Das macht eine korrekte Einstellung nahezu unmöglich, ohne das Spiel zuerst zu beseitigen. Achte außerdem darauf, dass die Arme beim Wischen nicht aneinanderstoßen. Bei zu viel Spiel ist dieses Risiko größer. Bist du unsicher, ob die Einstellung stimmt, lass sie in einer Werkstatt überprüfen.
Kosten für den Austausch des Scheibenwischermotors
Die Kosten für den Austausch des Scheibenwischermotors beim Audi A2 liegen in der Regel zwischen 150 und 400 Euro. Das hängt davon ab, ob du ein Original- oder ein Nachbauteil wählst. Arbeitslohn kommt noch hinzu, meist zwischen 100 und 200 Euro. Insgesamt musst du also mit 250 bis 600 Euro rechnen. Tauscht du den Motor selbst, sparst du die Arbeitskosten. Ersetze den Motor nur, wenn du Erfahrung mit Fahrzeugelektrik hast.
Der Motor sitzt häufig hinter dem Armaturenbrett oder unter der Motorhaube. Dafür müssen oft andere Bauteile demontiert werden. Klemme immer zuerst die Batterie ab, bevor du an der Verkabelung arbeitest. Folge den Anweisungen im Wartungsheft des Audi A2, um Schäden zu vermeiden. Im Zweifel ist es sinnvoller, den Austausch von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
Klebrige Knöpfe austauschen
Die originalen Bedienknöpfe für die Scheibenwischer werden nach einigen Jahren oft klebrig. Das liegt am Abbau der Gummi- oder Kunststoffbeschichtung. Die Knöpfe fühlen sich fettig an und hinterlassen Rückstände an den Fingern. Reinigen hilft nur vorübergehend und löst das Problem nicht dauerhaft. Ein Austausch ist die einzige langfristige Lösung.
Neue Schalter erhältst du bei Audi-Händlern oder über Online-Shops für Autoteile. Die Kosten liegen meist zwischen 50 und 150 Euro. Ersetze den Schalter, indem du die Verkleidung der Lenksäule abbaust. Das ist relativ einfach und erfordert in der Regel nur Standardwerkzeug. Achte darauf, den richtigen Schalter für dein Baujahr zu bestellen, da es Unterschiede zwischen den Ausführungen gibt.
„ Das deutet auf einen Motorschaden hin. “
Praktische Diagnoseschritte für Selberschrauber
Überprüfe die Sicherungen im Sicherungskasten. Die Zündung muss dabei ausgeschaltet bleiben. Ersetze durchgebrannte Sicherungen. Aktiviere anschließend die Wischer, um den Motor zu testen. Achte auf Laufgeräusche oder ein Klicken. Hörst du nichts, deutet das auf einen Motorschaden hin. Auch Spannungsprobleme sind möglich.
Schalte den Motor aus, um das mechanische Spiel zu prüfen. Bewege die Arme von Hand. Wackeln oder Widerstand weist auf verschlissene Lager oder Gelenke hin. Inspiziere zudem die Wischerblätter auf Risse, Verformungen oder Schmutz. Reinige sie mit einem Mikrofasertuch, Wasser und Essig. Kontrolliere zum Schluss den Füllstand des Wischwasserbehälters und fülle bei Bedarf nach.
Vorbeugende Tipps, um Probleme zu vermeiden
Regelmäßige Wartung verhindert viele Probleme mit Scheibenwischern. Kontrolliere die Wischerblätter mindestens einmal im Jahr auf Verschleiß. Ersetze sie bei Rissen oder verhärtetem Gummi. Reinige Frontscheibe und Wischergummis regelmäßig, um Schmutzablagerungen zu vermeiden. Löse festgefrorene Wischer vorsichtig und reiße sie niemals mit Gewalt los – das belastet den Motor stark.
Prüfe die Stecker auf Korrosion und reinige sie bei Bedarf. Bei sporadischen (intermittierenden) Störungen teste den Schalter auf Verschleiß. Stellst du Spiel in den Wischerarmen fest, lass es möglichst schnell prüfen, bevor Schäden an Frontscheibe oder Lack entstehen. Eine Werkstatt kann das Spiel messen und Empfehlungen zum Austausch der betroffenen Teile geben.
Sicherheit bei Ausfall während der Fahrt
Fallen die Scheibenwischer bei Regen oder Schnee aus, schalte sofort die Warnblinkanlage ein und reduziere deine Geschwindigkeit. Suche dir eine sichere Stelle zum Anhalten. Fahre nicht weiter, wenn du keine gute Sicht mehr hast – das erhöht das Unfallrisiko deutlich. Prüfe vor Ort, ob die Sicherung noch intakt ist und ob der Motor reagiert.
Schaffst du es nicht, die Wischer wieder in Gang zu bringen, rufe Hilfe und warte auf einen Abschleppdienst oder mobilen Pannendienst. Mit nicht funktionierenden Scheibenwischern bei schlechtem Wetter weiterzufahren, ist lebensgefährlich und kann außerdem zu Bußgeldern führen. Vermeide das, indem du regelmäßig kontrollierst, ob die Wischer einwandfrei funktionieren – besonders vor längeren Fahrten.
Auf der Website von Carnews findest du weitere Informationen zu häufigen Autoproblemen, Wartungstipps und technische Erklärungen zu verschiedenen Modellen. Regelmäßige Kontrolle hält dein Auto in Topzustand und hilft, Probleme frühzeitig zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
Mechanisches Spiel erkennst du, indem du bei ausgeschaltetem Scheibenwischermotor die Wischerarme vorsichtig von Hand auf und ab sowie seitlich bewegst: Spürbares Wackeln oder ein loses Gefühl weist auf Verschleiß in Lagern oder Gelenken hin. Achte während des Betriebs auf ungleichmäßige Bewegung, nicht gewischte Bereiche der Scheibe oder quietschende/reibende Geräusche, die auf zu viel Spiel hindeuten können. Erster Schritt ist, die Arme nacheinander von Hand zu testen und zu fühlen, ob Spiel im Scharnierpunkt oder am Fuß auf der Wischerwelle vorhanden ist. Kontrolliere anschließend sichtbar, ob Rost, verbogene Teile oder lose Muttern vorhanden sind, und ziehe diese bei Bedarf vorsichtig nach.
Häufige mechanische Ursachen von Scheibenwischerstörungen sind Spiel in den Wischerarmen und Verschleiß oder Rost in den Lagerbuchsen. Abgenutzte oder ausgehärtete Wischergummis und -blätter verursachen zusätzliche Reibung, Quietschen und ein ungleichmäßiges Wischbild. Auch verschlissene Gelenke im Wischgestänge können dazu führen, dass die Arme zu wackeln beginnen oder sogar blockieren.
Mechanisches Spiel im Scheibenwischersystem lässt sich oft beheben, indem verschlissene Wischerarme, Lager oder Gelenke ersetzt und die Arme anschließend korrekt neu eingestellt werden. Hilfreich ist es auch, die Verbindungen auf Korrosion und lose Schraubverbindungen zu prüfen und diese bei Bedarf zu reinigen oder festzuziehen. Bleibt das Spiel nach diesen Kontrollen bestehen oder blockiert das Gestänge, solltest du einen Fachmann hinzuziehen. Nimm auch dann sofort Kontakt zu einer Werkstatt auf, wenn du bei Regen deutlich schlechtere Sicht durch schlecht arbeitende Wischer hast.
Wenn du mechanisches Spiel an deinen Scheibenwischern ignorierst, kann das Wischen unregelmäßig werden oder sogar (teilweise) ausfallen. Dadurch verschlechtert sich deine Sicht bei Regen erheblich und die Verkehrssicherheit ist deutlich beeinträchtigt. Durch das Spiel können die Arme ruckartig laufen oder hängen bleiben, was zusätzlichen Verschleiß an Lagern, Gelenken und dem Wischgestänge verursacht. Abgenutzte oder unruhig laufende Wischer können Schlieren ziehen und letztlich Kratzer in der Frontscheibe hinterlassen. Langfristig kann zudem der Wischermotor überlastet und beschädigt werden, was die Reparatur deutlich teurer macht.
