Renault Scenic: ein Familienauto mit bekannten Schwachstellen

Der Renault Scenic war jahrelang ein beliebtes Familienauto, hat aber spezifische Schwächen, die du als Käufer kennen solltest. Von Motorproblemen bis zu Elektronikfehlern: Ältere Modelle, insbesondere die vor 2015, haben regelmäßig mit Defekten zu kämpfen, die die Zuverlässigkeit beeinträchtigen. Kenntnisse über diese Schwachpunkte helfen dir bei einer gut überlegten Wahl und verhindern teure Überraschungen.

Zuverlässigkeit des Renault Scenic

Renault ist als Marke mit schwankender Zuverlässigkeit bekannt. Der Scenic teilte über mehrere Generationen hinweg Motoren und Bauteile mit anderen Modellen, etwa dem Mégane. Das bedeutet, dass bekannte Probleme dieser Modelle auch im Scenic auftreten. Vor allem Exemplare aus den Baujahren 2003 bis 2015 zeigen regelmäßig technische Mängel. Der durchschnittliche Halter muss mit höheren Wartungskosten rechnen als bei vergleichbaren Familienautos anderer Marken. Für mehr Informationen zu allgemeinen Beschwerden bei dieser Marke, siehe Autoprobleme Renault.

Die jüngeren Generationen ab 2016 zeigen weniger Kinderkrankheiten. Dennoch kehren bestimmte Schwachpunkte immer wieder, unabhängig vom Baujahr.

Häufig vorkommende Motorprobleme

Der Motor ist ein bekannter Schwachpunkt beim Scenic. Je nach Motortyp treten verschiedene Probleme regelmäßig auf.

Dieselmotoren mit DPF-Problemen

Dieselversionen mit einem 1.5 dCi- oder 1.9 dCi-Motor haben häufig Probleme mit dem Dieselpartikelfilter (DPF). Dieser Filter verstopft bei überwiegend Kurzstreckenbetrieb, was zu Fehlermeldungen und Leistungsverlust führt. Ein Austausch des DPF kostet schnell zwischen 800 und 1.500 Euro. Regelmäßige längere Fahrten helfen, den Filter freizubrennen, aber viele Halter erreichen dies nicht.

Turbo-Probleme bei älteren Modellen

Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren mit Turbolader zeigen Verschleiß am Turbo. Symptome sind pfeifende Geräusche, Rauchentwicklung und Leistungsverlust. Ein neuer Turbo kostet zwischen 1.000 und 2.500 Euro inklusive Arbeit. Dieses Problem tritt vor allem bei über zehn Jahre alten Autos auf. Auch Exemplare mit einer Laufleistung von über 150.000 km sind häufig betroffen.

Timing-Probleme und Steuerketten

Bei einigen Motoren längt sich die Steuerkette. Dies führt zu rasselnden Geräuschen beim Starten und kann bei weiterem Verschleiß zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch der Kette kostet im Durchschnitt 600 bis 1.200 Euro. Prüfe beim Kauf, ob diese Wartung bereits durchgeführt wurde.

Elektronische Störungen

Die Elektronik gehört zu den am häufigsten genannten Beschwerden von Scenic-Besitzern. Verschiedene Systeme weisen regelmäßig Defekte auf.

Probleme mit Armaturenbrett und Sensoren

Das digitale Kombiinstrument kann ausfallen oder Fehlermeldungen ohne erkennbare Ursache anzeigen. Sensoren unter anderem für Einparkhilfe, Reifendruck und Luftqualität geben falsche Signale. Ein Reset hilft nur vorübergehend, viele Halter berichten von wiederkehrenden Problemen. Der Austausch eines Sensors kostet zwischen 100 und 300 Euro pro Stück.

Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber

Die Zentralverriegelung fällt regelmäßig aus. Türen entriegeln nicht oder verriegeln sich während der Fahrt von selbst. Auch elektrische Fensterheber bleiben stehen oder arbeiten nur langsam. Ursache sind oft verschlissene Stellmotoren in den Türen, deren Austausch pro Tür 150 bis 400 Euro kostet.

Klimaanlage und Klimaautomatik

Das Klimasystem zeigt Störungen in Form eines Ausfalls der Klimaanlage oder blockierender Lüfter. Ein defekter Kompressor erfordert eine Investition von 500 bis 800 Euro. Undichte Leitungen führen zu Kältemittelverlust und müssen aufgespürt werden, was zusätzliche Zeit und Geld kostet.

Getriebe und Antrieb

Getriebeprobleme kommen sowohl bei handgeschalteten als auch bei Automatikvarianten vor.

Handschaltgetriebe mit Schaltschwierigkeiten

Das handgeschaltete Getriebe weist zwei wiederkehrende Beschwerden auf. Das Schalten geht schwergängig, insbesondere in den zweiten und dritten Gang. Außerdem kann Kupplungsschlupf auftreten, wodurch die Kupplung ersetzt werden muss. Das kostet zwischen 600 und 1.000 Euro inklusive Arbeit.

Automatikgetriebe mit Ruckeln

Die EDC-Automatik (Electronic Dual Clutch) verhält sich bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Anfahren ruckelig. Softwareupdates helfen manchmal, in schweren Fällen sind jedoch der Austausch der Kupplung oder des gesamten Getriebes erforderlich. Die Kosten steigen auf 3.000 Euro oder mehr.

Fahrwerk, Aufhängung und Bremsen

Fahrwerk und Aufhängung zeigen einen zum Gebrauch passenden Verschleiß, einige Teile gehen jedoch schneller kaputt als erwartet.

Federbeine und Stoßdämpfer

Stoßdämpfer und Federbeine verschleißen relativ schnell, insbesondere bei Autos, die häufig stark beladen waren oder viele Kilometer gefahren sind. Klopfende oder polternde Geräusche bei Bodenwellen deuten darauf hin. Ein Austausch kostet pro Achse zwischen 400 und 800 Euro.

Querlenker- und Stabilisatorbuchsen

Gummibuchsen an Querlenker und Stabilisator reißen oder werden hart. Das führt zu klappernden Geräuschen und einem weniger präzisen Fahrverhalten. Der Austausch ist relativ günstig, zwischen 100 und 300 Euro pro Teil, erfordert aber rechtzeitiges Handeln.

Bremsen und Bremsscheiben

Bremsscheiben rosten an der Innenseite, vor allem bei Autos, die wenig bewegt werden. Das führt zu verringerter Bremsleistung und teilweise zu vibrierenden Bremsen. Der Austausch von Scheiben und Belägen rundum kostet zwischen 300 und 600 Euro.

Karosserie, Rost und Innenraum

Die Karosserie des Scenic ist nur mäßig gegen Rost geschützt. Prüfe beim Kauf sorgfältig auf Roststellen.

Rost an Türunterkanten und Fahrwerk

Vor allem Modelle vor 2010 zeigen Rost an den Unterkanten der Türen, an den Schwellern und unter den Kotflügeln. Auch das Fahrwerk kann rosten, was die Gesamtsteifigkeit mindert. Frühe Kontrolle hilft. Behandle das Auto mit Rostschutz. Ist es erst durchgerostet, ist Schweißarbeit nötig.

Innenraum und Verarbeitungsqualität

Kunststoffteile im Innenraum verschleißen schnell. Knöpfe, Hebel und Abdeckkappen brechen oder lösen sich. Sitzbezüge zeigen bei älteren Modellen Durchsitzen. Der Austausch von Innenraumteilen ist möglich, allerdings sind viele Teile nur noch über Schlachtfahrzeuge erhältlich.

Auswirkung der Probleme im Alltag

Viele der genannten Mängel beeinträchtigen die Zuverlässigkeit im Alltag. Eine ausgefallene Zentralverriegelung oder Elektronikstörungen sorgen für Unannehmlichkeiten. Motorprobleme können zum Liegenbleiben führen. Die Kombination verschiedener Beschwerden führt dazu, dass Halter regelmäßig in die Werkstatt müssen. Das sorgt für Frust.

Nicht jeder Scenic zeigt alle genannten Probleme. Gute Wartung und rechtzeitige Reparaturen verlängern die Lebensdauer.

Wartung und Vorbeugung

Regelmäßige Wartung hilft, größere Probleme zu verhindern. Achte auf folgende Punkte:

• Lasse die Steuerkette bei 120.000 km oder früher bei auftretenden Problemen prüfen.
• Fahre regelmäßig längere Strecken, um den DPF sauber zu halten.
• Prüfe beim Kauf die elektrischen Systeme und lasse Fehlerspeicher auslesen.
• Ersetze Stoßdämpfer und Querlenkerbuchsen bei ersten Anzeichen von Verschleiß.
• Behandle Roststellen sofort, um weitere Korrosion zu stoppen.
• Halte die Getriebesoftware über den Händler auf dem neuesten Stand.

Verwende bei Reparaturen Original- oder Qualitätsersatzteile. Das erhöht die Chance auf eine längere Haltbarkeit der Reparatur.

Reparaturkosten und Teilepreise

Die Kosten für Reparaturen variieren stark je nach Problem. Häufige Ausgaben sind:

• Turbo ersetzen: 1.000 bis 2.500 Euro
• DPF ersetzen: 800 bis 1.500 Euro
• Kupplung ersetzen: 600 bis 1.000 Euro
• Automatikgetriebe reparieren: 1.500 bis 3.000 Euro
• Klimakompressor ersetzen: 500 bis 800 Euro
• Stoßdämpfer pro Achse: 400 bis 800 Euro
• Bremsscheiben und -beläge rundum: 300 bis 600 Euro

Arbeitslohn in einer spezialisierten Werkstatt liegt zwischen 60 und 90 Euro pro Stunde. Gebrauchtteile vom Verwerter bieten teils günstigere Alternativen, die Qualität ist jedoch unterschiedlich.

Tipps beim Kauf eines gebrauchten Scenic

Möchtest du einen gebrauchten Scenic kaufen? Beachte diese Punkte:

• Fordere das vollständige Scheckheft an und prüfe, ob Wartungen rechtzeitig durchgeführt wurden.
• Mache eine Probefahrt und achte auf ungewöhnliche Geräusche, ruckeliges Schalten und Warnleuchten.
• Prüfe die Funktion aller elektrischen Systeme, einschließlich Fensterheber, Spiegel und Zentralverriegelung.
• Untersuche die Unterseite des Fahrzeugs auf Rost und Undichtigkeiten.
• Frage, ob Softwareupdates für Getriebe und Motor durchgeführt wurden.
• Prüfe, ob der DPF bei Dieseln mit hoher Laufleistung bereits ersetzt wurde.
• Ziehe ein unabhängiges Gebrauchtwagen-Gutachten durch eine freie Werkstatt in Betracht.

Modelle ab 2016 zeigen weniger Probleme, dennoch solltest du bei bekannten Schwachstellen wachsam bleiben.

Abwägung und Empfehlung

Der Renault Scenic bietet Familien viel Platz und Komfort, doch die technische Zuverlässigkeit bleibt hinter der Konkurrenz zurück. Vor allem ältere Exemplare erfordern Aufmerksamkeit und regelmäßige Wartung. Reparaturkosten summieren sich häufig und erhöhen die Gesamtbetriebskosten. Vorbeugende Wartung ist nötig, Reparaturen erfordern Investitionen. Bist du dazu bereit, kannst du noch viele Jahre Freude am Scenic haben. Wer ein möglichst sorgenfreies Familienauto sucht, sollte in Erwägung ziehen, auch andere Marken anzuschauen.