Mit dem Volkswagen ID. Buzz GTX wurden Anhängelast und Zugkraft deutlich verbessert. Damit wird dieser Elektrobus zu einer ernstzunehmenden Option für das Ziehen eines Wohnwagens. Die Kombination aus Allradantrieb und höherer Anhängelast beseitigt frühere Einschränkungen. Diese Verbesserung hat jedoch spürbare Auswirkungen auf den Verbrauch. Lies weiter und erfahre, was das in der Praxis für dich bedeutet.
Wie viel darfst du mit dem ID. Buzz GTX ziehen?
Der normale ID. Buzz Pro mit reinem Hinterradantrieb war auf eine gebremste Anhängelast von 1.000 kg begrenzt. Für viele Wohnwagenbesitzer war das zu wenig. Mit der GTX-Version steigt das zulässige Anhängegewicht deutlich. Dank eines zweiten Elektromotors an der Vorderachse verfügt dieses Modell über 4MOTION-Allradantrieb und eine kombinierte Leistung von 250 kW (340 PS).
Diese technische Anpassung erhöht die Anhängelast deutlich. Die Spezifikationen für die maximale Anhängelast lauten jetzt wie folgt:
- ID. Buzz GTX (kurzer Radstand): 1.800 kg gebremste Anhängelast.
- ID. Buzz GTX (langer Radstand): 1.600 kg gebremste Anhängelast.
Das ist eine Erhöhung um 600 bis 800 kg im Vergleich zu den regulären Modellen. Damit wird es möglich, mittelgroße Wohnwagen, Bootsanhänger oder Pferdeanhänger zu ziehen. Die ungebremste Anhängelast bleibt bei allen Modellen bei 750 kg.
„ Das sorgt für spürbar besseren Grip und mehr Stabilität, sodass du mit mehr Vertrauen und Kontrolle unterwegs bist – unabhängig von Witterung und Untergrund. “
Traktionsprobleme gehören der Vergangenheit an
Ein bekanntes Thema beim heckgetriebenen ID. Buzz war die Traktion beim Ziehen eines Anhängers. Vor allem auf nassem oder unbefestigtem Untergrund, etwa einem matschigen Campingplatz, konnten die Hinterräder an Grip verlieren. Das führte mitunter zu schwierigen Situationen beim Rangieren oder Anfahren an einer Steigung.
Der ID. Buzz GTX löst dieses Problem wirksam. Das 4MOTION-System verteilt die Antriebskraft intelligent auf alle vier Räder. Sobald die Elektronik erkennt, dass die Hinterräder durchzudrehen drohen, wird der Elektromotor an der Vorderachse direkt zugeschaltet. Das sorgt für spürbar besseren Grip und mehr Stabilität, sodass du mit mehr Vertrauen und Kontrolle unterwegs bist – unabhängig von Witterung und Untergrund.
Welcher Wohnwagen passt hinter den Volkswagen ID. Buzz?
Der ID. Buzz GTX darf bis zu 1.800 kg ziehen. Dadurch wird die Auswahl an passenden Wohnwagen deutlich größer. Die Marke des Wohnwagens ist dabei weniger wichtig. Achte vor allem auf Gewicht und Form. Berücksichtige beim Kauf das Gesamtgewicht, da die maximale Anhängelast die Beladung einschließt. Ein Wohnwagen, der leer 1.400 kg wiegt, kann mit Gepäck, Gasflaschen und weiterem Zubehör schnell die 1.600 kg überschreiten.
Wähle daher einen Wohnwagen, dessen zulässiges Gesamtgewicht deutlich unter der Grenze des Fahrzeugs bleibt. Denke auch an den Luftwiderstand. Ein niedriger, strömungsgünstiger Wohnwagen wirkt sich günstiger auf den Energieverbrauch aus als ein hoher, kantiger Aufbau. Der Luftwiderstand ist bei einem Elektroauto ein noch wichtigerer Faktor als bei einem Verbrenner.
Tipps für das Fahren mit Anhänger
Achte beim Ankuppeln auf die maximale Stützlast, also die vertikale Last der Kupplung auf der Anhängerkupplung. Für den ID. Buzz GTX beträgt sie 75 kg. Eine korrekte Stützlast ist wichtig für ein stabiles Fahrverhalten. Verteile die Ladung im Wohnwagen sorgfältig. Platziere schwere Gegenstände so tief wie möglich und in der Nähe der Achse. Volkswagen liefert den GTX außerdem mit praktischen Assistenzsystemen wie Trailer Assist. Dieses System unterstützt beim Rückwärtsfahren, indem es das Lenken mit Anhänger teilweise automatisch übernimmt.
Der Einfluss eines Anhängers auf den Verbrauch
Das Ziehen einer schweren Last hat bei jedem Elektroauto einen großen Einfluss auf den Energieverbrauch. Der ID. Buzz GTX bildet hier keine Ausnahme. Die Reichweite hängt von verschiedenen Faktoren ab – etwa Gewicht des Anhängers, Aerodynamik, Geschwindigkeit und Witterung. In der Praxis musst du mit einem deutlichen Rückgang der Reichweite rechnen.
Gehe davon aus, dass sich die normale Reichweite etwa halbiert, wenn du mit einem großen Wohnwagen unterwegs bist. Das bedeutet, dass du deine Reise sorgfältiger planen musst. Mit einer Schnellladeleistung von bis zu 200 kW kann der Akku des ID. Buzz GTX (je nach Batterieversion) in rund 25 bis 30 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden. Bedenke, dass Ladepausen häufiger notwendig sind als bei einer Fahrt ohne Anhänger.
Möchtest du mehr über die neuesten Elektroautos erfahren oder suchst du praktische Tipps zum Fahren mit Wohnwagen? Auf Carnews.nl findest du umfangreiche Tests und Vergleiche, die dir bei deiner Entscheidung helfen.
Häufig gestellte Fragen
Die maximale gebremste Anhängelast des ID. Buzz GTX beträgt 1.800 kg für den kurzen Radstand (SWB). a0 Für den langen Radstand (LWB) liegt die maximale gebremste Anhängelast bei 1.600 kg.
Die Anhängelast hat einen erheblichen Einfluss auf die Reichweite des ID. Buzz GTX: Bei voller Beladung (um die 1.600–1.800 kg) musst du in der Praxis mit einer möglichen Halbierung der Reichweite rechnen. Wo du ohne Anhänger zum Beispiel 400–450 km nach WLTP-artigen Bedingungen erreichst, kann dies mit einem schweren Wohnwagen oder Anhänger grob auf 200–250 km sinken – abhängig von Geschwindigkeit, Witterung und Streckenprofil. Vor allem hohe Geschwindigkeiten und Steigungen lassen den Verbrauch stark ansteigen.
Der ID. Buzz GTX kann bis zu 1.800 kg (SWB) bzw. 1.600 kg (LWB) gebremst ziehen, was deutlich mehr ist als beim normalen ID. Buzz (1.000–1.200 kg) und über dem Durchschnitt im Elektrosegment liegt, in dem viele Elektro-Busse und -SUVs bei rund 1.200–1.500 kg bleiben. Damit gehört er zu den stärkeren elektrischen Zugfahrzeugen, vor allem dank 4MOTION-Allradantrieb und hohem Drehmoment. Im Vergleich zu ähnlichen Verbrenner-Bussen und -Vans liegt er bei der maximal gebremsten Anhängelast im oberen Mittelfeld, auch wenn einige schwere Diesel-Transporter noch höhere Werte erreichen.
Ja, der ID. Buzz GTX bietet spezielle Systeme und Modi, die das Ziehen eines Anhängers optimieren. So gibt es zum Beispiel **Trailer Assist**, mit dem das Rangieren mit Anhänger bei niedrigen Geschwindigkeiten teilweise automatisiert und vereinfacht wird. Zudem sorgt der **4MOTION-Allradantrieb** für zusätzliche Traktion, besonders auf nassem oder losem Untergrund und an Steigungen. Außerdem kann der Fahrer 4MOTION manuell aktivieren, um mit schwerer Last für noch besseren Grip zu sorgen.
Der ID. Buzz GTX eignet sich besonders gut zum Ziehen mittelgroßer bis schwerer Anhänger bis etwa 1.600–1.800 kg, zum Beispiel Wohnwagen, Bootsanhänger und Pferdeanhänger. Dank 4MOTION-Allradantrieb spielt er seine Stärken vor allem auf nassem, losem oder abschüssigem Gelände aus (etwa auf Campingplätzen, Slipanlagen in Häfen oder matschigen Wiesen). Dadurch ist er ideal für den Urlaub mit Wohnwagen oder Boot und für Reiter, die regelmäßig mit Pferdeanhänger unterwegs sind.