Scheinwerfer und Rückleuchten des Dacia Spring schneiden bei technischen Inspektionen aufgrund falscher Einstellung und Defekten auffallend schlecht ab. Das führt regelmäßig zur Ablehnung bei der HU (Hauptuntersuchung, in den Niederlanden: APK – Algemene Periodieke Keuring). Die APK ist die jährliche technische Kontrolle, die jedes Auto in den Niederlanden durchlaufen muss. Diese Probleme entstehen durch eine Kombination aus günstigeren Bauteilen, Kondensation in den Leuchteinheiten und schnellerem Verschleiß der Reflektoren. Doch wie verhinderst du, dass dein Auto durchfällt? Lies weiter für konkrete Lösungen und praktische Tipps.
Warum fallen die Beleuchtungssysteme des Spring häufiger aus?
Der TÜV-Bericht zeigt, dass die Beleuchtungssysteme des Dacia Spring überdurchschnittlich schnell Defekte aufweisen. Die Systeme bereiten häufiger Probleme als bei vergleichbaren Elektrofahrzeugen. Das wird vor allem durch die Wahl budgetfreundlicher Komponenten verursacht. Die verwendeten Glühlampen und Reflektoren verschleißen schneller als bei teureren Elektrofahrzeugen derselben Kategorie.
Feuchtigkeit in den Leuchteinheiten kommt regelmäßig vor. Das verursacht nicht nur Kondensation, sondern greift auch die reflektierenden Oberflächen an. Diese Reflektoren verlieren dadurch früher ihre Wirksamkeit, was sich direkt auf die Lichtqualität auswirkt. Bei Fahrzeugen, die bereits einige Jahre in Betrieb sind, ist dieses Risiko größer.
Auch die elektrischen Systeme spielen eine Rolle. Eine schwache 12V-Starterbatterie kann Beleuchtungsfehler verursachen. CAN-Bus-Fehler sorgen dafür, dass die Kommunikation zwischen den Systemen stockt. Das CAN-Bus-System ist das elektronische Netzwerk, das alle Komponenten des Autos miteinander kommunizieren lässt. Dadurch funktioniert die Beleuchtung nicht immer korrekt. Das kann passieren, obwohl die Lampen selbst in Ordnung sind.
„ Dieses Mechanismus muss jedoch regelmäßig überprüft werden. “
Wie stelle ich die Scheinwerfer richtig ein?
Falsch eingestellte Scheinwerfer sind ein häufiger Grund für das Durchfallen bei der HU/APK. Der Spring hat einen relativ einfachen Einstellmechanismus. Dieses Mechanismus muss jedoch regelmäßig überprüft werden. Du kannst das auf zwei Arten angehen.
Die erste Möglichkeit ist, dass du die Scheinwerfer selbst prüfst und einstellst. Parke das Auto auf einem ebenen Untergrund vor einer Mauer oder Garagentür, möglichst abends. Schalte das Abblendlicht ein und markiere den Mittelpunkt des Lichtkegels. Miss die Höhe vom Boden aus. Fahre anschließend genau fünf Meter zurück und kontrolliere, ob der Lichtkegel auf derselben Höhe steht. Ist er zu hoch oder zu niedrig, musst du die Scheinwerfer über die Einstellschrauben hinter der Leuchteinheit justieren.
Die zweite Möglichkeit ist, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. In den meisten Werkstätten kostet eine Scheinwerfereinstellung zwischen 25 und 50 Euro. Das ist vor allem zu empfehlen, wenn du dir bei der richtigen Einstellung unsicher bist oder wenn das Auto bei der letzten Prüfung wegen der Beleuchtung durchgefallen ist.
Warum fallen die Bremslichter so oft aus?
Bremslichter und Rückleuchten sind eine Schwachstelle beim Spring. Besitzer melden regelmäßig, dass ein oder mehrere Bremslichter plötzlich nicht mehr funktionieren. Das hängt oft mit dem Bremslichtsensor zusammen, der störanfällig ist.
Der Sensor registriert, wenn du bremst, und aktiviert die Bremslichter. Bei einem defekten Sensor bleiben die Bremslichter aus, auch wenn die Lampen selbst noch in Ordnung sind. Das ist gefährlich für den nachfolgenden Verkehr und führt unmittelbar zur Ablehnung bei der HU/APK.
Außerdem kommt es zu Verschleiß an den Kontaktpunkten in der Leuchteinheit. Durch Vibrationen und Wärmeentwicklung können diese Kontaktpunkte korrodieren oder sich lösen. In diesem Fall hilft der Austausch einzelner Glühlampen nicht; die gesamte Leuchteinheit muss überprüft werden.
Symptome ausfallender Rückleuchten
- Warnleuchte im Armaturenbrett, die ein Beleuchtungsproblem meldet
- Ein oder beide Bremslichter funktionieren nicht mehr
- Rückleuchten flackern oder werden dunkler
- Feuchtigkeit sichtbar in der Rückleuchteinheit
Was tun bei abgelehnter Beleuchtung bei der HU/APK?
Eine Ablehnung wegen der Beleuchtung bedeutet, dass du die Mängel innerhalb eines Monats beheben und das Auto erneut prüfen lassen musst. Die Reparaturkosten halten sich meist in Grenzen. Der Austausch von Glühlampen kostet im Durchschnitt zwischen 20 und 40 Euro. Eine Scheinwerfereinstellung kostet zwischen 25 und 50 Euro.
Wird eine komplette Leuchteinheit benötigt, liegen die Kosten zwischen 150 und 300 Euro. Das ist deutlich günstiger als bei vielen anderen Elektrofahrzeugen, bei denen Originalteile vom Händler oft teurer sind. Für den Spring sind nämlich auch Aftermarket-Teile erhältlich, die gut funktionieren.
Achte aber darauf, dass du nach der Reparatur eine Nachprüfung durchführen lässt. Dafür zahlst du einen reduzierten Tarif, meist zwischen 20 und 30 Euro. Kontrolliere, bevor du zur Prüfstelle fährst, ob alle Beleuchtungsfunktionen arbeiten. Teste Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Bremslichter und Nebelleuchten.
Vorbeugende Wartung verhindert Probleme
Du kannst viele Beleuchtungsdefekte verhindern, indem du regelmäßige Kontrollen durchführst. Prüfe monatlich, ob alle Lichter richtig funktionieren. Bitte gegebenenfalls jemanden, sich hinter das Auto zu stellen, während du die Beleuchtung aktivierst.
Wechsle Glühlampen vorausschauend, bevor sie vollständig ausfallen. Wenn eine Lampe ausfällt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass andere Lampen gleichen Alters ebenfalls bald defekt werden. So vermeidest du Überraschungen bei der HU/APK.
Halte die Leuchteinheiten sauber. Schmutz und Insektenreste auf den Scheinwerfern verringern die Lichtstärke und können bei der Prüfung zur Ablehnung führen. Eine einfache Reinigung mit warmem Wasser und einem weichen Tuch hilft bereits viel.
Checkliste für die monatliche Beleuchtungskontrolle
- Abblendlicht und Fernlicht auf beiden Seiten kontrollieren
- Alle Blinker testen, einschließlich der Seitenblinker
- Bremslichter aktivieren und prüfen, ob beide funktionieren
- Nebelleuchten einschalten (vorn und hinten, sofern vorhanden)
- Leuchteinheiten auf sichtbare Feuchtigkeit oder Beschädigungen prüfen
Software-Updates können helfen
Einige Beleuchtungsprobleme beim Spring sind eher elektronischer als physischer Natur. Das bedeutet, dass ein Softwareproblem die Ursache sein kann. Dacia hat für bestimmte Baujahre Software-Updates veröffentlicht, die Beleuchtungsfehler beheben.
Nimm Kontakt mit einem Dacia-Händler auf, um zu prüfen, ob für dein Fahrzeug Updates verfügbar sind. Achte dabei auch auf mögliche Rückrufe (Recalls). Fahrzeuge, die zwischen Juli und Oktober 2022 gebaut wurden, unterlagen einem Rückruf wegen Ladeproblemen. Auch wenn das nicht direkt mit der Beleuchtung zu tun hat, kann das damit verbundene elektrische System durchaus Einfluss auf die Beleuchtungsfunktionen haben.
Ein Reset des Bordcomputer-Displays behebt manchmal ebenfalls vorübergehende Fehler. Das kann erfolgen, indem du die 12V-Batterie für ein paar Minuten abklemmst, sodass das System vollständig neu startet. Das ist ein einfacher Vorgang, den du selbst durchführen kannst.
Was prüfst du bei einem gebrauchten Spring?
Ziehst du den Kauf eines gebrauchten Dacia Spring in Betracht, dann überprüfe die Beleuchtung gründlich, bevor du den Kaufvertrag unterschreibst. So vermeidest du teure Überraschungen kurz nach dem Kauf.
Kontrolliere bei einer Probefahrt alle Beleuchtungsfunktionen, sowohl bei Tageslicht als auch im Dunkeln. Achte dabei auf die Qualität des Lichtkegels und eventuelle Ungleichheiten zwischen links und rechts. Inspiziere die Leuchteinheiten auf Nebelbildung oder Wassertropfen, was auf Undichtigkeiten hinweist.
Frage nach der Wartungshistorie. Wurden die Lampen kürzlich gewechselt? Wurde die Scheinwerfereinstellung bei der letzten Prüfung kontrolliert? Diese Informationen geben Aufschluss darüber, wie gut der Vorbesitzer das Auto gepflegt hat.
Beleuchtungscheck vor dem Kauf
- Alle Beleuchtungsfunktionen vorn, hinten und seitlich prüfen
- Auf Feuchtigkeit oder Beschädigungen an den Leuchteinheiten achten
- Testen, ob der Bremslichtsensor korrekt reagiert
- Scheinwerfer auf abgesackte Einheiten oder lose Bauteile inspizieren
- Nach jüngsten Reparaturen oder Austauschteilen am Beleuchtungssystem fragen
„ Die Reparaturkosten sind relativ niedrig, doch die Folgen defekter Beleuchtung können schwerwiegend sein. “
Sicherheit steht an erster Stelle
Beleuchtungsdefekte sind nicht nur ein Prüfproblem, sondern haben direkte Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit. Schlechte Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer erhöht das Unfallrisiko deutlich. Besonders abends und bei schlechtem Wetter ist funktionierende Beleuchtung lebenswichtig.
Verminderte Lichtqualität der Scheinwerfer schränkt deine eigene Sicht ein. Dadurch wird es schwieriger, Hindernisse, Fußgänger oder Fahrbahnmarkierungen rechtzeitig zu erkennen. Defekte Bremslichter sind möglicherweise noch gefährlicher, weil andere Autofahrer nicht vor einem plötzlichen Stopp gewarnt werden.
Nimm Beleuchtungsprobleme daher immer ernst. Die Reparaturkosten sind relativ niedrig, doch die Folgen defekter Beleuchtung können schwerwiegend sein. Regelmäßige Kontrollen und rechtzeitige Wartung sorgen dafür, dass du und andere Verkehrsteilnehmer sicher unterwegs sind.
Auf der Website von Carnews findest du weitere Informationen zu häufigen Problemen bei Elektroautos, Wartungstipps für den Dacia Spring und Ratschläge rund um die HU-/APK-Prüfung. Entdecke noch mehr praktische Artikel, die dir helfen, das Maximum aus deinem Auto herauszuholen.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Beleuchtungsdefekte beim Dacia Spring sind frühzeitig ausfallende Scheinwerfer und Rückleuchten, oft in Kombination mit Verschleiß der Reflektoren. Außerdem tritt Kondens- oder Nebelbildung in den Scheinwerfer- und Rückleuchteinheiten regelmäßig auf, was die Lichtausbeute verringert. Du erkennst Probleme rechtzeitig, indem du monatlich alle Lichtfunktionen (Abblendlicht, Fernlicht, Bremslichter, Blinker) testest und visuell auf Feuchtigkeit, matte oder angegriffene Reflektoren sowie Unterschiede in der Lichtstärke zwischen links und rechts kontrollierst. Bei flackernder Beleuchtung oder unerklärlichen Fehlermeldungen ist es sinnvoll, die 12V-Batterie und gegebenenfalls die Software prüfen zu lassen.
Ja, es gibt einige typische Ursachen: relativ günstige Lampen und Reflektoren, die schneller verschleißen und dadurch weniger Licht liefern. Außerdem tritt Kondensbildung in den Scheinwerfer- und Rückleuchteinheiten überdurchschnittlich häufig auf, was Störungen verursachen kann. Auch Probleme mit der 12V-Batterie oder elektronische CAN-Bus-Fehler können zu Beleuchtungsstörungen führen. Regelmäßige Kontrollen auf Feuchtigkeit, die Funktion aller Lampen und ein rechtzeitiger Lampentausch helfen, die meisten Probleme zu vermeiden.
Du kannst einfache Beleuchtungsdefekte, wie den Austausch von Glühlampen und die Kontrolle auf Feuchtigkeit in den Einheiten, grundsätzlich selbst beheben, wenn du handwerklich geschickt bist und die Bedienungsanleitung befolgst. Bei komplexeren Problemen wie elektrischen Störungen (z. B. CAN-Bus-Fehler oder 12V-Batterieprobleme) ist professionelle Hilfe jedoch sehr zu empfehlen. Achte immer darauf, dass die Beleuchtung nach deiner Reparatur korrekt funktioniert und richtig eingestellt ist. Bei Zweifel oder anhaltenden Störungen ist ein Besuch beim Dacia-Händler oder in einer anerkannten Werkstatt notwendig.
Beleuchtungsdefekte beim Dacia Spring führen zu einer schlechteren Sichtbarkeit des Fahrzeugs und für den Fahrer selbst, was das Unfallrisiko erhöht – insbesondere im Dunkeln oder bei schlechtem Wetter. Defekte Scheinwerfer, Rückleuchten oder Bremslichter gelten bei der HU/APK als unmittelbarer Ablehnungsgrund. Das Fahrzeug erhält dann keine gültige Prüfplakette, bis die Beleuchtung instand gesetzt ist. In dieser Zeit darf das Auto nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, bis die Mängel behoben und das Fahrzeug erneut ordnungsgemäß abgenommen wurde.
Kontrolliere monatlich alle Lampen (Scheinwerfer, Rückleuchten, Bremslichter und Blinker) auf ihre Funktion und auf Kondensbildung in den Einheiten. Halte die Scheinwerfergläser und Reflektoren sauber und frei von Schmutz und lass eventuelle Feuchtigkeitsprobleme rechtzeitig in einer Werkstatt beheben. Tausche verschleißanfällige Glühlampen vorsorglich (zum Beispiel alle 2–3 Jahre) aus, statt zu warten, bis sie durchbrennen. Sorge außerdem dafür, dass das Auto stets die neuesten Software-/Firmware-Updates von Dacia erhält, da diese mitunter elektrische und beleuchtungsbezogene Störungen beheben.
