Der Volkswagen ID.4 zeichnet sich durch ein sanftes, direktes Lenkgefühl und eine kraftvolle Beschleunigung aus, die Fahrer als erfrischende Höhepunkte des elektrischen Fahrens schätzen. Während andere Aspekte des Modells teils diskutiert werden, bleiben Handling und Lenkcharakteristik starke Punkte, die dieses elektrische SUV von der Konkurrenz abheben. Erfahre, was den ID.4 so angenehm zu fahren macht.
Wie fühlt sich die Lenkung des ID.4 an?
Das Lenkgefühl des ID.4 verbindet Präzision mit Zugänglichkeit. Die elektrische Servolenkung ist mit Fokus auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, während das lederbezogene Multifunktionslenkrad intuitive Bedienelemente bietet. Wichtige Funktionen wie die Adaptive Cruise Control lassen sich direkt über das Lenkrad aktivieren, was zu ein übersichtliches, entspanntes Fahrerlebnis beiträgt.
Die Reaktionsfreude der Lenkung ermöglicht eine präzise Fahrzeugführung, ohne dass der Komfort leidet. Das gilt sowohl beim Rangieren in der Stadt als auch beim Spurhalten auf der Autobahn. Besitzer beschreiben das Lenkgefühl regelmäßig als geschmeidig und direkt, wobei das Auto genau das macht, was man verlangt – ohne unerwartete Ausweichbewegungen oder Verzögerungen in der Reaktion.
Die elektrische Lenkung wird von elektronischen Fahrassistenzsystemen unterstützt, die den Fahrer während der Fahrt entlasten. Lane Assist überwacht die Fahrspur und lenkt den Volkswagen ID.4 sanft zurück, wenn das Fahrzeug ohne Blinker die Spur zu verlassen droht. Dieses System arbeitet dezent und nicht aufdringlich, sodass der Fahrer stets die Kontrolle behält und dennoch Unterstützung beim Spurhalten erhält.
„ Diese Fahrleistungen positionieren den ID.4 wettbewerbsfähig im Segment der elektrischen SUVs. “
Leistung und Beschleunigung des ID.4
Die Leistung des ID.4 variiert je nach Modell und erfüllt die Erwartungen an ein elektrisches SUV mehr als ausreichend. Die Basisausführung ID.4 1ST liefert 204 PS mit einem Drehmoment von 310 Nm und beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das ist für den Alltag und Autobahnfahrten vollkommen ausreichend.
Entscheidest du dich für den ID.4 Pro, steigt die Leistung auf 286 PS und der Sprint auf 100 km/h verkürzt sich auf 6,7 Sekunden. Die Topversion ID.4 GTX ist am schnellsten und benötigt für den Spurt von 0 auf 100 km/h nur 5,4 Sekunden. Diese Fahrleistungen positionieren den ID.4 wettbewerbsfähig im Segment der elektrischen SUVs.
Das direkte Drehmoment des Elektromotors sorgt für spontane Reaktionen beim Anfahren und Überholen. Dieses Drehmoment steht im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren sofort zur Verfügung, die erst Drehzahl aufbauen müssen. Die Höchstgeschwindigkeit des ID.4 1ST ist auf 160 km/h begrenzt, was zu einem effizienteren Energieverbrauch und damit zu einer größeren Reichweite beiträgt.
Elektronische Fahrassistenten verbessern das Handling
Der ID.4 verfügt über eine Reihe von Assistenzsystemen, die direkt zur Fahrqualität und zum Handling beitragen. Diese Systeme unterstützen den Fahrer, ohne den Fahrspaß zu mindern:
- Adaptive Cruise Control – Passt die Geschwindigkeit automatisch an den vorausfahrenden Verkehr an. Kommt der Verkehr vollständig zum Stillstand, bremst das System den Wagen ebenfalls bis zum Stillstand ab und fährt wieder an, sobald der Verkehr weiterrollt.
- Travel Assist – Kombiniert Adaptive Cruise Control, Lane Assist und Side Assist in einem integrierten System. Über eine Taste links am Lenkrad aktivierbar für ein teilautomatisiertes Fahren auf längeren Strecken.
- Front Assist – Erkennt Hindernisse wie Fußgänger, Tiere oder andere Objekte auf der Fahrbahn und warnt den Fahrer frühzeitig.
- Side Assist – Ein Totwinkelassistent, der bei Überholmanövern aktiv wird und warnt, wenn sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet.
- Verkehrszeichenerkennung – Erkennt Verkehrszeichen und informiert den Fahrer, zum Beispiel wenn Überholen verboten ist oder sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit ändert.
Diese Systeme machen den ID.4 nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler auf langen Strecken. Travel Assist nimmt in monotonen Fahrsituationen viel Arbeit ab, während die direkte Lenkansprache erhalten bleibt, wenn du selbst aktiv lenken möchtest.
Handling-Vergleich mit Konkurrenten
Im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 und Ford Mustang Mach-E schneidet der ID.4 bei Lenkpräzision und Balance gut ab. Während das Model Y für seine sportliche Fahrdynamik bekannt ist, aber mitunter hart wirkt, bietet der ID.4 einen ausgewogeneren Kompromiss zwischen Komfort und Reaktionsfreude.
Durch den tiefen Schwerpunkt, den die Batterie erzeugt, wirkt der ID.4 sehr stabil. Das 77-kWh-Batteriepaket ist im Fahrzeugboden verbaut. Das sorgt für eine WLTP-Reichweite von 501 Kilometern und trägt gleichzeitig zu einer sehr guten Gewichtsverteilung bei. Das Ergebnis ist ein berechenbares Verhalten in Kurven und minimale Karosseriebewegungen bei plötzlichen Richtungswechseln.
Die Anhängelast von 1.000 Kilogramm macht den ID.4 auch für praktische Einsätze wie das Ziehen eines Anhängers geeignet. Selbst unter Last bleibt das Fahrzeug stabil und lässt sich vorhersehbar lenken – etwas, womit manche leichtere elektrische Konkurrenten mehr zu kämpfen haben.
Pluspunkte beim Fahren mit dem ID.4
Besitzer schätzen mehrere Aspekte des Fahrerlebnisses, die zusammen ein sehr stimmiges Gesamtbild ergeben. Das geschmeidige Lenkgefühl und die spontane Beschleunigung werden am häufigsten als positive Eigenschaften genannt, aber es gibt weitere Faktoren, die zum Fahrspaß beitragen:
- Direktes Drehmoment – Der Elektromotor liefert vom Start weg maximales Drehmoment, was eine schnelle und gleichmäßige Beschleunigung ohne Schaltvorgänge ermöglicht.
- Stabiles Fahrverhalten – Der niedrige Schwerpunkt und die gute Gewichtsverteilung machen den ID.4 in Kurven und bei Geschwindigkeitswechseln sehr stabil.
- Ruhiges Fahrerlebnis – Elektrisches Fahren bedeutet keinen Motorlärm. Wind und Reifen werden damit zu den Hauptgeräuschquellen, was zu einer angenehm ruhigen Atmosphäre im Innenraum beiträgt.
- Intuitive Bedienung – Der 12,9-Zoll-Touchscreen mit verbesserten Touch-Slidern für Temperatur- und Lautstärkeregelung ist nahtlos in die Fahrfunktionen integriert und bleibt für eine einfache Bedienung dauerhaft beleuchtet.
- Komfortable Sitzposition – Elektrisch einstellbare Sitze und ein beheizbares Multifunktionslenkrad steigern den Komfort, besonders auf langen Strecken.
Praktische Fahreigenschaften für den Alltag
Der ID.4 spielt seine Stärken vor allem in alltäglichen Fahrsituationen aus. Das Fahrzeug kombiniert ausreichend Leistung, ein agiles, berechenbares Lenkverhalten und hilfreiche Assistenzsysteme. Damit eignet es sich sowohl für kurze Pendelstrecken als auch für längere Urlaubsfahrten. Beim Schnellladen an einer 125-kW-Ladestation reichen rund 30 Minuten für etwa 320 Kilometer zusätzliche Reichweite – ein klarer Vorteil auf langen Distanzen.
Die elektrisch einstellbaren Sitze und beheizbaren Vordersitze erhöhen den Fahrkomfort, während das ergonomisch gestaltete Interieur für eine natürliche Sitzhaltung sorgt. Das reduziert Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten und verbessert die Konzentration des Fahrers.
Über das Multifunktionslenkrad hast du Zugriff auf alle wichtigen Funktionen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Das steigert die Sicherheit und macht das Auto intuitiv bedienbar – auch für Fahrer, die zum ersten Mal elektrisch unterwegs sind.
Wodurch sich der ID.4 abhebt
Was den ID.4 von seinen Mitbewerbern unterscheidet, ist der Fokus auf Ausgewogenheit. Statt auf extreme Sportlichkeit oder maximalen Komfort zu setzen, wählt Volkswagen einen Mittelweg, der vielseitig einsetzbar ist. Die Lenkung ist präzise genug für kurvige Straßen, aber nicht so scharf, dass sie auf langen Autobahnfahrten anstrengend wird.
Die Beschleunigung ist flott genug, um Fahrspaß zu bieten, ohne die Reichweite übermäßig zu beeinträchtigen. Dieser ausgewogene Ansatz spricht Fahrer an, die ein zuverlässiges und angenehmes Elektroauto suchen, ohne extreme Ausprägungen in eine bestimmte Richtung.
Auf der Website von Carnews findest du viele weitere Informationen über den Volkswagen ID.4, andere Elektroautos und Vergleiche mit alternativen Modellen. Entdecke praktische Tipps, technische Details und Erfahrungsberichte, die dir helfen, die richtige Entscheidung für deine Situation zu treffen.
Häufig gestellte Fragen
Die Regeltuig-Lenkung des ID.4 ist in erster Linie auf Komfort und Sicherheit abgestimmt und wird stark von Assistenzsystemen wie Travel Assist und Lane Assist unterstützt. Die Lenkung ist präzise genug für den Alltag und vermittelt ausreichend Vertrauen, fühlt sich aber eher gefiltert als ausgesprochen kommunikativ an. Wer eine wirklich scharfe, sportliche und sehr direkte Rückmeldung sucht, kann die Lenkung daher als etwas gedämpft und distanziert empfinden.
Die Handling-Eigenschaften des ID.4 werden stark durch seine elektrische Architektur geprägt, mit einer tief und zentral verbauten Hochvoltbatterie, die für einen günstigen Schwerpunkt und eine gute Gewichtsverteilung sorgt. Das fördert die Stabilität in Kurven und verleiht dem Auto ein berechenbares, sicheres Kurvenverhalten, statt extreme Sportlichkeit in den Vordergrund zu stellen. Die sofortige Drehmomentabgabe des Elektromotors unterstützt zügiges Herausbeschleunigen aus Kurven, während die elektronischen Assistenzsysteme (wie Lane Assist und Travel Assist) Lenkpräzision und Spurtreue zusätzlich stärken. Dadurch wirkt der ID.4 im Alltag wendig genug, ist aber klar auf Komfort und Stabilität statt auf maximale Dynamik ausgelegt.
Die verschiedenen Fahrmodi beeinflussen, wie aktiv und eingreifend die Regeltuig-Lenkung (u. a. Lane Assist, Adaptive Cruise Control und Travel Assist) arbeitet: In komfortorientierten Modi greift das System sanfter ein und wirkt eher auf Ruhe und Bequemlichkeit hin, während sich die Reaktionen in dynamischeren Modi direkter und straffer anfühlen. Dadurch verändert sich auch das gesamte Handling-Erlebnis: Im Komfortmodus lenkt das Auto gelassener und gutmütiger, während es in einem sportlicheren Modus schärfer auf Lenk- und Gaspedaleingaben reagiert.
Der ID.4 ist fahrdynamisch in erster Linie auf Komfort, Stabilität und Sicherheit ausgelegt – weniger auf das spielerische, messerscharfe Fahrverhalten, das viele Enthusiasten suchen. Die „Regeltuig“-Lenkung und die umfassenden Assistenzsysteme machen das Auto sehr benutzerfreundlich, filtern aber einen Teil der direkten Rückmeldung und Einbindung heraus. Im Vergleich zu sportlicher abgestimmten elektrischen SUVs fühlt sich der ID.4 daher eher wie ein komfortabler Cruiser als wie ein ausgesprochen dynamisches Fahrerauto an. Für reinen Fahrspaß kann er mit den dynamischsten elektrischen SUVs deshalb in der Regel nicht ganz mithalten.
