Bestimmte Störungen beim Lynk & Co 08 können ein direktes Sicherheitsrisiko darstellen und erfordern sofortiges Handeln durch die Fahrerin oder den Fahrer. Mit einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte oder einer Störung im Bremssystem weiterzufahren, ist gefährlich und kann zu ernsten Situationen führen, in denen du dich selbst und andere Verkehrsteilnehmende in Gefahr bringst. Lies weiter und erfahre, welche Signale absolut keinen Aufschub dulden und was du dann tun musst.
Warnleuchten, die sofortiges Handeln erfordern
Der Lynk & Co 08 verfügt über ein umfangreiches System an Warnleuchten, die die Fahrerin oder den Fahrer über den Zustand des Fahrzeugs informieren. Nicht jede Leuchte bedeutet, dass du sofort anhalten musst, aber einige Signale darfst du auf keinen Fall ignorieren.
Die rote Bremswarnleuchte ist ein eindeutiges Signal, dass du nicht weiterfahren solltest. Diese Leuchte zeigt an, dass ein Problem mit dem Bremssystem vorliegt – das kann von einem niedrigen Bremsflüssigkeitsstand bis zu einem Defekt im elektronischen Bremssystem reichen. Halte sicher an und hole sofort Hilfe, wenn diese Leuchte aufleuchtet.
Die Motorkontrollleuchte kann in unterschiedlichen Farben erscheinen. Ein gelbes Licht verlangt Aufmerksamkeit und eine Kontrolle innerhalb absehbarer Zeit. Eine rote Motorkontrollleuchte bedeutet, dass du anhalten musst, sobald dies sicher möglich ist. Das kann auf schwere Motorprobleme hinweisen, wie Überhitzung, Ölverlust oder einen Defekt im Kühlsystem.
Ist es sicher, mit einer Motorkontrollleuchte zu fahren
Eine orangefarbene oder gelbe Motorkontrollleuchte bedeutet nicht automatisch, dass du sofort stoppen musst. Sie zeigt an, dass Motor oder Abgassystem nicht optimal funktionieren. Häufig kannst du noch bis zu einer Werkstatt weiterfahren, solltest aber hohe Geschwindigkeiten und starke Motorbelastung vermeiden.
Achte auf die folgenden Signale, die darauf hinweisen, dass du doch sofort anhalten musst:
- Die Leuchte blinkt, anstatt dauerhaft zu brennen
- Du hörst ungewöhnliche Geräusche aus dem Motor
- Der Motor läuft deutlich unruhig oder verliert Leistung
- Die Temperaturanzeige schießt nach oben
- Mehrere Warnleuchten erscheinen gleichzeitig
Im Zweifel ist es immer vernünftiger, anzuhalten und die Situation beurteilen zu lassen. Die Ursache für eine Motorkontrollleuchte kann von einem lose sitzenden Tankdeckel bis zu einer defekten Lambdasonde oder einem kaputten Katalysator reichen. Lass den Fehlerspeicher in einer Werkstatt auslesen, um festzustellen, wie ernst die Störung ist.
Was ist bei Bremsfehlern im Lynk & Co 08 zu tun
Bremsfehler gehören zu den kritischsten Störungen, denen du begegnen kannst. Der Lynk & Co 08 ist mit fortschrittlichen Bremssystemen ausgestattet, darunter automatische Notbremsfunktion und Antiblockiersysteme. Wenn diese Systeme eine Störung melden, ist sofortiges Handeln gefragt.
Stellst du eines der folgenden Symptome fest, halte sicher an und fahre nicht weiter:
- Das Bremspedal fühlt sich weich oder schwammig an
- Du musst deutlich weiter durchtreten, um zu bremsen
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite
- Es erscheint eine Warnung zum ABS-System
- Du hörst quietschende oder schleifende Geräusche beim Bremsen
Schalte sofort die Warnblinkanlage ein, wenn du merkst, dass die Bremsen nicht richtig funktionieren. Versuche, das Fahrzeug mit der verbleibenden Bremskraft und gegebenenfalls der Handbremse vorsichtig sicher an den Fahrbahnrand zu manövrieren. Rufe anschließend Hilfe, damit das Fahrzeug abgeschleppt wird. Mit mangelhaften Bremsen zu fahren, ist lebensgefährlich und gesetzlich nicht erlaubt.
Pannenhilfe für einen liegengebliebenen Lynk & Co 08 einschalten
Der Lynk & Co 08 verfügt über ein fortschrittliches eCall-System (automatisches Notrufsystem), das bei schweren Unfällen automatisch Kontakt zu den Notdiensten aufnimmt. Dieses System übermittelt sofort deinen Standort und die Fahrzeugdaten. Bei weniger akuten Situationen, in denen du mit einer Panne liegenbleibst, musst du selbst aktiv werden.
Befolge diese Schritte, wenn du mit einer Panne am Straßenrand stehst:
- Stelle dein Auto sicher an den Rand und schalte die Warnblinkanlage ein
- Stelle ein Warndreieck in mindestens 30 Metern Abstand auf Landstraßen, 100 Metern auf Autobahnen auf
- Sorge dafür, dass alle Insassinnen und Insassen sicher aus dem Fahrzeug aussteigen und hinter der Leitplanke warten
- Rufe deinen Pannendienst oder den Straßendienst an
- Warte nicht im oder direkt neben dem Fahrzeug an einem gefährlichen Standort
Speichere die Telefonnummer deines Pannendienstes im Voraus in deinem Telefon. Viele Autofahrende suchen diese Nummer erst, wenn sie sich bereits in einer stressigen Situation befinden. Das eCall-System ist speziell für Situationen gedacht, in denen Airbags ausgelöst wurden oder Sensoren einen schweren Aufprall registrieren.
„ Wenn dieses System ausfällt oder eine Störung meldet, verlierst du ein wichtiges Sicherheitsnetz. “
Sicherheitssysteme, die auf Probleme hinweisen können
Der Lynk & Co 08 hat eine beeindruckende 5-Sterne-Bewertung von Euro NCAP mit 90 % für den Schutz von Erwachsenen und 87 % für den Schutz von Kindern erzielt. Diese hohen Werte sind unter anderem den fortschrittlichen Sicherheitssystemen zu verdanken, die aktiv mitdenken.
Die automatische Notbremsfunktion arbeitet ab 30 km/h und erkennt Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende. Wenn dieses System ausfällt oder eine Störung meldet, verlierst du ein wichtiges Sicherheitsnetz. Lass eine solche Meldung immer sofort überprüfen, auch wenn du technisch gesehen noch fahren könntest.
Das Kollisionswarnsystem aktiviert bei einer drohenden Kollision vorsorglich die Sicherheitsgurte, das Bremslicht und Warnsignale. Ein Defekt in diesem System kann bedeuten, dass du in einer Notsituation nicht den vollen Schutz erhältst, auf den du dich verlässt. Die Müdigkeitserkennung warnt bei Anzeichen eines ermüdeten Fahrstils und hilft, Unfälle durch Unaufmerksamkeit zu verhindern.
Wartung beugt Sicherheitsproblemen vor
Viele sicherheitsrelevante Störungen lassen sich durch regelmäßige Wartung vermeiden. So muss zum Beispiel die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre gewechselt werden, um die Funktion des Bremssystems zu gewährleisten. Abgenutzte Bremsbeläge oder Bremsscheiben beeinträchtigen die Bremswirkung und können zu gefährlichen Situationen führen.
Kontrolliere regelmäßig die folgenden Bauteile:
- Bremsflüssigkeitsstand und Zustand der Bremsflüssigkeit
- Dicke der Bremsbeläge und Zustand der Bremsscheiben
- Reifendruck und Profiltiefe
- Funktion aller Beleuchtungseinrichtungen
- Software-Updates für Sicherheitssysteme
Viele moderne Sicherheitssysteme sind von Sensoren und Kameras abhängig. Halte die Frontscheibe und Sensoren sauber, da Verschmutzungen zu Fehlermeldungen oder einer eingeschränkten Funktion von Systemen wie der automatischen Notbremsung oder dem Spurhalteassistenten führen können. Eine verschmierte Kamera kann dazu führen, dass das System nicht mehr zuverlässig arbeitet.
Verantwortung der Fahrerin oder des Fahrers bleibt entscheidend
Trotz aller fortschrittlichen Sicherheitssysteme im Lynk & Co 08 bleibt die Fahrerin bzw. der Fahrer letztverantwortlich. Die Assistenzsysteme sind dazu gedacht zu unterstützen, nicht, das Steuer zu übernehmen. Verlasse dich niemals vollständig auf automatische Systeme und bleibe immer aufmerksam.
Wenn eine Warnleuchte anzeigt, dass Weiterfahren unsicher ist, nimm das ernst. Die Folgen, mit einer bekannten Störung weiterzufahren, können weitreichend sein – nicht nur für deine eigene Sicherheit, sondern auch für die anderer Verkehrsteilnehmender. Im Zweifel ist Anhalten und Hilfe holen immer die vernünftigste Wahl.
Der Lynk & Co 08 gehört dank seiner soliden Konstruktion, hoher Crashtest-Bewertungen und fortschrittlicher aktiver Sicherheitssysteme zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse. Diese Sicherheit bleibt gewährleistet, wenn alle Systeme korrekt funktionieren und regelmäßig gewartet werden.
Auf der Website von Carnews findest du ausführlichere Informationen zu häufigen Problemen, Wartungstipps und technischen Details des Lynk & Co 08 und vieler weiterer Modelle. Entdecke, wie du dein Auto in optimalem Zustand hältst und welche Signale du nicht ignorieren darfst.
Häufig gestellte Fragen
Der Lynk & Co 08 hat bei Euro NCAP eine 5-Sterne-Bewertung erzielt. Die Teilresultate lauten: 90 % für den Schutz von Erwachsenen, 87 % für den Schutz von Kindern, 78 % für den Schutz von ungeschützten Verkehrsteilnehmenden und 81 % für Sicherheitssysteme. Spezifische C-NCAP-Crashtest-Ergebnisse für den Lynk & Co 08 sind nicht öffentlich verfügbar.
Im Lynk & Co 08 sind verschiedene fortschrittliche Fahrassistenzsysteme serienmäßig oder optional verfügbar, darunter eine automatische Notbremsung (AEB) für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende, Müdigkeitserkennung und ein Kollisionswarnsystem, das Gurte und Bremslichter vorsorglich ansteuert. Multi-Collision-Braking hilft, nach einem ersten Aufprall weitere Kollisionen zu begrenzen, während Advanced eCall bei einem schweren Unfall automatisch die Notdienste alarmiert. Diese Systeme arbeiten zusammen, um Kollisionen zu vermeiden oder deren Schwere zu verringern und tragen so maßgeblich zur aktiven Sicherheit von Insassinnen, Insassen und ungeschützten Verkehrsteilnehmenden bei.
Der Lynk & Co 08 bietet eine sehr hohe passive Sicherheit, mit einer robusten und stabilen Karosseriestruktur, die in Crashtests eine gut geschützte Fahrgastzelle zeigt. Das Fahrzeug erzielt Top-Ergebnisse bei Frontal- und Seitenaufprall, einschließlich Pfahlaufprall, was darauf hinweist, dass die Grundkonstruktion mindestens auf dem Niveau der besseren Wettbewerber in seinem Segment liegt. In Kombination mit einem umfassenden Schutz für Erwachsene und Kinder positioniert dies den Lynk & Co 08 in puncto passiver Sicherheit am oberen Ende seiner Klasse. Über die exakte Anzahl der Airbags im Vergleich zu bestimmten Konkurrenten liegen jedoch keine direkten Vergleichsdaten vor.
Der Lynk & Co 08 zeichnet sich vor allem durch seine sehr hohe Euro-NCAP-Bewertung (5 Sterne) in Kombination mit einem umfangreichen Paket an aktiven Sicherheitssystemen aus, darunter AEB für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende ab 30 km/h sowie Müdigkeitserkennung. Einzigartig in seiner Klasse ist die weitergehende Integration von Kollisionswarnsystem mit präventivem Gurtstraffer, Multi-Collision-Braking und automatischem eCall. Darüber hinaus schneidet der 08 bei seitlichen Pfahlaufprallen und beim Schutz von Insassinnen und Insassen untereinander außergewöhnlich gut ab, was in diesem Segment weniger üblich ist. Auch die Kombination aus rahmenlosen Türen und einer steifen Karosseriestruktur ist für einen SUV dieser Klasse auffällig.
Die Sicherheit der Hochvoltbatterien und des elektrischen Systems bei einem Aufprall im Lynk & Co 08 wird durch die strukturell starke Karosserie gewährleistet, die Akkupakete und Kabel schützt. Bei einem schweren Aufprall schaltet das System automatisch die Hochspannung ab, sodass spannungsführende Teile isoliert werden. Zusätzlich gibt es Not- und Warnsysteme (wie eCall und Rettungsinformationen), damit Rettungskräfte sicher rund um das elektrische System arbeiten können. Diese Maßnahmen wurden unter anderem in den Euro-NCAP-Crashtests geprüft, in denen der 08 eine 5-Sterne-Bewertung erhielt.
