Probleme mit dem Audi A5, die man kennen sollte

Der Audi A5 ist ein stilvolles und luxuriöses Auto, das viel Fahrspaß bietet, aber einige bekannte technische Probleme können das Fahrerlebnis erheblich beeinträchtigen. Motorprobleme, Getriebestörungen und elektrische Mängel treten bei verschiedenen Generationen dieses Modells regelmäßig auf. Wenn Sie einen A5 in Betracht ziehen oder bereits ein solches Auto fahren, helfen Sie sich selbst, indem Sie wissen, worauf Sie achten müssen. Welche Anzeichen deuten auf Probleme hin und wie ersparen Sie sich teure Reparaturen?

Warum das Wissen um A5-Probleme sich auszahlt

Sie vermeiden Überraschungen, wenn Sie wissen, was schiefgehen kann. Beim Gebrauchtwagenkauf sparen Sie Geld, indem Sie Probleme rechtzeitig erkennen. Als Besitzer erkennen Sie frühe Anzeichen, bevor sie sich zu kostspieligen Reparaturen entwickeln. Häufige Beschwerden sind Werkstätten und Online-Communities bekannt, daher machen gezielte Kontrollen und Wartung den Unterschied. Der Audi A5 hat bestimmte Kinderkrankheiten, mit denen mehrere Besitzer konfrontiert werden. Dies hängt von Baujahr und Motortyp ab. Einige Probleme erfordern bei bestimmten Generationen Aufmerksamkeit. Andere tauchen bei allen Varianten auf. Wenn Sie auch mehr über technische Probleme bei verschiedenen Audi-Modellen erfahren möchten, finden Sie dort praktische Informationen, die auf Ihre Situation zugeschnitten sind.

Die Generationen und Modellvarianten des A5

Audi führte den A5 2007 als erste Generation ein, damals mit der Plattformcode B8 bezeichnet. Diese erste Version gab es als Coupé und später als Sportback und Cabriolet. 2016 erschien die zweite Generation (Plattformcode B9) mit verbesserten Motoren, moderner Technologie und angepasstem Design. Beide Generationen haben ihre eigenen Problembereiche, auch wenn einige Mängel Überschneidungen aufweisen. Die erste Generation (2007–2016) kämpft häufiger mit Steuerkettenproblemen und Ölverbrauch bei bestimmten Motoren. Die zweite Generation (ab 2016) zeigt aufgrund komplexerer Systeme mehr elektronische Störungen. Jede Karosserievariante teilt sich Motoroptionen und Technik mit anderen Modellen derselben Generation. Dadurch werden einige Beschwerden universell.

Häufige Motorprobleme

Übermäßiger Ölverbrauch betrifft vor allem den 2.0 TFSI Motor (TFSI steht für Turbo Fuel Stratified Injection, eine Benzintechnologie von Audi) der ersten Generation (2007–2016). Besitzer berichten, dass der Motor manchmal einen Liter Öl pro 1.000 Kilometer verbraucht. Dies liegt an Verschleiß an Kolbenringen und Zylinderwänden. Dies führt letztendlich zu Schäden. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf nach, um schwerwiegende Motorschäden zu vermeiden.

Probleme mit der Steuerkette treten bei den 2.0 TFSI und 3.0 TFSI Motoren auf (TFSI ist die Abkürzung für Turbo Fuel Stratified Injection). Die Kette dehnt sich oder die Spanner versagen, was zu rasselnden Geräuschen beim Kaltstart führt. Ignorieren Sie dies, kann die Kette reißen und der Motor schwer beschädigt werden. Lassen Sie die Steuerkette ersetzen, sobald Sie ungewöhnliche Geräusche hören, insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung.

Turboprobleme äußern sich durch Leistungsverlust, Rauchentwicklung und pfeifende Geräusche. Der Turbo verschleißt bei unsachgemäßem Gebrauch oder unzureichender Wartung schneller. Der Austausch ist kostspielig, daher sorgen Sie für einen rechtzeitigen Ölwechsel und lassen Sie den Turbo bei kaltem Motor nicht unnötig hart arbeiten.

Getriebeprobleme bei verschiedenen Getrieben

Das S-tronic Automatikgetriebe ist beliebt, aber nicht fehlerfrei. Ruckartiges Schalten bei niedriger Geschwindigkeit tritt regelmäßig auf, besonders in den unteren Gängen. Dies kann auf Verschleiß der Kupplungen in der Doppelkupplung hinweisen. Software-Updates beheben manchmal kleinere Probleme, aber bei starkem Verschleiß muss der Kupplungssatz ersetzt werden.

Das Multitronic-Automatikgetriebe mit stufenloser Übersetzung (CVT steht für Continuously Variable Transmission) ist für Störungen bekannt. Dieses Getriebe kann rutschendes Verhalten zeigen und ungewöhnliche Geräusche erzeugen. Die Reparaturkosten sind hoch. Viele Besitzer wechseln daher zu einer manuellen oder S-tronic Variante. Überprüfen Sie beim Gebrauchtwagenkauf die Wartungshistorie genau und testen Sie das Schaltverhalten ausführlich.

Schaltgetriebe bereiten selten große Probleme. Verschleiß an der Kupplung tritt nach vielen Kilometern auf, was jedoch normal ist. Achten Sie jedoch auf schwergängiges Schalten oder knirschende Geräusche, die auf verschlissene Synchronisation oder Kupplungsprobleme hinweisen können.

Elektronik- und Softwarestörungen

Das MMI Infotainmentsystem (MMI steht für Multi Media Interface, das Bedien- und Informationssystem von Audi) kann träge reagieren oder vollständig abstürzen. Dies tritt häufiger nach einigen Jahren der Nutzung auf und betrifft vor allem Modelle mit komplexeren Systemen. Ein Software-Update löst oft temporäre Probleme, aber Hardwareprobleme erfordern den Austausch von Modulen.

Sensoren für Parkhilfe, Spurhalteassistent und andere Sicherheitssysteme fallen regelmäßig aus. Feuchtigkeit und Korrosion beschädigen die Verkabelung und Steckverbinder. Fehlermeldungen im Dashboard weisen darauf hin. Überprüfen Sie die Sensoren auf Schmutz und lassen Sie defekte Sensoren ersetzen, damit das System ordnungsgemäß funktioniert.

Softwareprobleme mit dem Motormanagement führen zu Fehlercodes. Dies kann möglicherweise zu Leistungsverlust führen. Das Auto schaltet manchmal in den Notlauf, um weitere Schäden zu vermeiden. Eine Diagnose in der Werkstatt zeigt, ob ein Software-Update hilft oder ob Sensoren oder andere Teile ersetzt werden müssen.

Probleme an Fahrwerk und Aufhängung

Traggelenke und Querlenker (Teile der Radaufhängung, die die Räder mit der Karosserie verbinden) verschleißen schneller als erwartet. Dies äußert sich in klopfenden oder polternden Geräuschen bei Unebenheiten. Verschleißte Gummilager in der Aufhängung verschlimmern das Problem. Ersetzen Sie diese Teile rechtzeitig, um weitere Schäden an anderen Teilen des Fahrwerks zu vermeiden.

Stoßdämpfer (Teile, die Vibrationen dämpfen und so den Komfort und die Straßenlage beeinflussen) verlieren mit der Zeit ihre Dämpfungswirkung. Das Auto federt dann schlecht oder schwingt nach einer Bodenwelle länger nach. Dies verringert den Fahrkomfort und die Straßenlage. Überprüfen Sie die Stoßdämpfer regelmäßig und ersetzen Sie sie bei Anzeichen von Undichtigkeiten oder schlechter Dämpfung.

Lenkgetriebeprobleme sind seltener, treten aber auf. Spiel in der Lenkung oder eine schwergängige Servolenkung können auf Undichtigkeiten oder Verschleiß im Lenkgetriebe hinweisen. Dies erfordert oft kostspielige Reparaturen, daher erkennen Sie die Anzeichen frühzeitig und lassen Sie es überprüfen.

Bremsen, die Aufmerksamkeit erfordern

Quietschende oder kratzende Bremsen weisen auf verschlissene Bremsbeläge oder beschädigte Bremsscheiben hin. Der A5 verfügt über leistungsstarke Bremsen, die bei sportlicher Fahrweise schneller verschleißen. Überprüfen Sie regelmäßig die Dicke der Bremsbeläge und ersetzen Sie diese rechtzeitig. Ignorieren Sie dies, beschädigen Sie die Bremsscheiben, was die Reparatur teurer macht.

ABS (Anti-Blockier-System, verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen) und ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm, hilft das Auto stabil zu halten) Störungen treten durch defekte Sensoren auf. Auch Probleme mit der Hydraulikeinheit können dies verursachen. Warnleuchten im Armaturenbrett zeigen dies an. Lassen Sie die Fehlercodes auslesen und ersetzen Sie defekte Teile sofort, denn funktionierende Sicherheitssysteme sind wichtig.

Interieur- und Exterieur-Mängel

Klappergeräusche im Innenraum können irritieren, deuten aber nicht immer auf ernsthafte Probleme hin. Lose Clips, verschlissene Gummis oder schlecht montierte Paneele verursachen Geräusche. Überprüfen Sie die bekannten Stellen wie Armaturenbrett, Türen und Mittelkonsole. Oft lässt sich dies beheben, indem Teile befestigt oder Gummis ersetzt werden.

Verschleiß an Sitzbezügen und Armaturenbrettmaterialien tritt bei Autos mit hoher Laufleistung auf. Besonders Ledersitze zeigen nach Jahren Risse oder Verfärbungen. Dies beeinträchtigt hauptsächlich das Aussehen, mindert aber den Wert Ihres Autos.

Türgriffe brechen regelmäßig, besonders bei der ersten Generation (2007–2016). Die Kunststoffteile werden spröde und versagen durch Gebrauch. Ersatzteile sind erschwinglich. Es ist jedoch ärgerlich, wenn Sie plötzlich die Tür nicht mehr öffnen können. Überprüfen Sie den Zustand der Griffe und ersetzen Sie diese bei ersten Anzeichen von Rissen.

Vorbeugende Wartung, die Problemen vorbeugt

Regelmäßiger Ölwechsel gemäß den Wartungsintervallen der Herstelleranleitung beugt Motorproblemen vor. Verwenden Sie hochwertiges Öl und wechseln Sie den Ölfilter jedes Mal mit. Dies verlängert die Lebensdauer von Motor und Turbo.

Überprüfen Sie alle paar Monate die Flüssigkeitsstände wie Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Servolenkungsflüssigkeit. Rechtzeitiges Nachfüllen verhindert Störungen und teure Reparaturen. Achten Sie auch auf Undichtigkeiten unter dem Auto, die oft auf verschlissene Dichtungen oder Schläuche hinweisen.

Lassen Sie die Steuerkette bei Autos mit hoher Kilometerleistung oder bekanntem historischen Risiko inspizieren. Ein frühzeitiger Austausch kostet Geld, verhindert aber einen Totalschaden des Motors, der ein Vielfaches kosten würde.

Software-Updates verbessern die Zuverlässigkeit und Leistung Ihres A5. Suchen Sie regelmäßig den Händler auf für Updates des Infotainments und Motormanagements.

Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Überprüfen Sie die Wartungshistorie gründlich. Suchen Sie nach Nachweisen für rechtzeitige Ölwechsel, den Austausch von Verschleißteilen und eventuell durchgeführte Rückrufaktionen. Ein gut gewarteter A5 bereitet weniger Probleme.

Testen Sie während der Probefahrt alle elektronischen Systeme. Probieren Sie das Infotainment, die Sensoren, die Klimaanlage und alle Tasten und Schalter aus. Fehlermeldungen im Armaturenbrett sind eine Warnung.

Achten Sie auf Motorgeräusche, besonders beim Kaltstart. Rasselnde oder klappernde Geräusche deuten auf Probleme mit der Steuerkette hin. Überprüfen Sie, ob der Motor ruhig läuft und keine ungewöhnlichen Vibrationen aufweist.

Überprüfen Sie den Zustand von Fahrwerk und Aufhängung. Polternde Geräusche bei Unebenheiten weisen auf verschlissene Teile hin. Überprüfen Sie, ob das Auto geradeaus fährt und nicht zu einer Seite zieht.

Fragen Sie nach dem Ölverbrauch des Fahrzeugs und überprüfen Sie den Ölstand. Offene Besitzer geben oft ein ehrlicheres Bild ab. Zu hoher Ölverbrauch deutet auf ernsthafte Motorprobleme hin.

Testen Sie das Getriebe ausführlich. Die S-tronic muss ruckfrei und sanft schalten. Bei einer Multitronic achten Sie auf rutschendes Verhalten. Ein Schaltgetriebe muss leichtgängig und ohne knirschende Geräusche schalten.

Der A5 bleibt mit realistischen Erwartungen attraktiv

Der Audi A5 bietet eine attraktive Kombination aus Stil, Komfort und Fahrspaß. Wie bei vielen Autos treten technische Probleme auf, insbesondere bei Modellen mit höherer Laufleistung. Die bekannten Motorprobleme, Getriebestörungen und elektronischen Mängel müssen Sie nicht fürchten, wenn Sie gut warten und frühzeitig eingreifen. Beim Gebrauchtwagenkauf gehen Sie ein geringeres Risiko ein, wenn Sie gründlich prüfen und die Wartungshistorie nachvollziehen. Mit realistischen Erwartungen und gezielter Aufmerksamkeit für die Schwachstellen genießen Sie jahrelang dieses vielseitige Auto.