Der Lynk & Co 01 kombiniert einen 1,5‑Liter Dreizylinder‑Turbolader mit einem Elektromotor und einer 14,1‑kWh‑Batterie, hat aber mit typischen Plug‑in‑Hybrid‑Beschwerden zu kämpfen. Verringerte elektrische Reichweite, unruhige Übergänge zwischen den Antriebsarten...
Weiterlesen