Autor: Daan Voogsgerd - Pagina 23
Startprobleme mit dem 2.7 HDi-Motor im Citroën C6
Der 2.7 HDi V6 im Citroën C6 kann aufgrund von Problemen mit dem Kraftstoffdruck, der Elektronik oder der Vorglühanlage den Start verweigern. Was oft mit langsamem Durchdrehen beim Kaltstart beginnt,...Weiterlesen
Öltranspiration bei Motor und Getriebe erkennen
Öltranspiration bei Motor und Getriebe ist oft das erste Signal dafür, dass ein Simmerring oder eine Dichtung altert. Ein dünner Ölfilm stellt noch keine unmittelbare Gefahr dar. Wird er jedoch...Weiterlesen
Verschlissene Kupplungsscheiben beim Nissan Micra
Verschlissene Kupplungsscheiben beim Nissan Micra erkennst du an einer rutschenden Kupplung, einem höheren Schleifpunkt und manchmal einem deutlichen Brandgeruch nach dem Beschleunigen. Dieses Problem tritt regelmäßig bei Micras mit Schaltgetriebe...Weiterlesen
Wasserpumpe und Rostbildung beim Volvo V50
Eine defekte Wasserpumpe und fortschreitende Rostbildung bilden zusammen ein gefährliches Duo für den Volvo V50. Durch Störungen an der Wasserpumpe kommt es zu Motorüberhitzung, während Rost am Fahrwerk, an Radlagern...Weiterlesen
Ford Fiesta Probleme mit Spiegeln und Fenstern
Der Ford Fiesta hat regelmäßig mit Störungen in der elektrischen Fenster- und Spiegelbedienung zu kämpfen, bei denen Außenspiegel spontan einklappen, Fenster ruckeln oder komplett ausfallen und Kontaktprobleme in der Heckklappe...Weiterlesen
Clever gewartet spart viel Reparaturkosten
Regelmäßige, vorbeugende Wartung hält die Kosten für dein Auto niedrig und verhindert größere Reparaturen. Rechtzeitiger Ölwechsel, Filtertausch und Kontrollen von Kühlflüssigkeit und Kraftstoffqualität machen den Unterschied zwischen einem zuverlässigen Auto...Weiterlesen
Infotainmentsystem funktioniert nicht bei Seat Ateca
Ein nicht funktionierendes Infotainmentsystem im Seat Ateca kommt regelmäßig vor. Softwarefehler und Abstürze liegen oft zugrunde. Probleme mit der Stromversorgung spielen ebenfalls eine Rolle. Die gute Nachricht: Viele Störungen lassen...Weiterlesen
Probleme mit dem Ausgleichsbehälter beim Volvo C30
Der Kunststoff-Ausgleichsbehälter des Kühlsystems im Volvo C30 reißt aufgrund von Alterung häufig ein, und der Deckel verliert seine Druckbeständigkeit. Dadurch tritt Kühlflüssigkeit aus und der Motor kann überhitzen. Dieses bekannte...Weiterlesen
Motorprobleme mit Turbomotoren beim Volvo S90
Der Volvo S90 mit Turbomotor ist anfällig für Probleme mit der Schmierung, Schläuchen, Sensoren und dem AGR-System (Abgasrückführungssystem). Besitzer melden regelmäßig Beschwerden über übermäßigen Ölverbrauch, reißende Turboleitungen und ausfallende Luftmassenmesser,...Weiterlesen