Die richtige Spanngurt wählen: So sichern Sie Ladung auf und hinter Ihrem Auto sicher
Ein Motorrad auf dem Anhänger, ein Schrank im Kombi oder eine Dachbox voller Campingausrüstung: Wer etwas transportiert, muss es gut sichern. Ladung, die verrutscht, macht Ihr Auto in Kurven und beim Bremsen unberechenbar, und Ladung, die von einem Anhänger fällt, ist lebensgefährlich für den Verkehr hinter Ihnen. Ein Spanngurt ist das einfachste Hilfsmittel, um das zu verhindern, aber nicht jeder Spanngurt eignet sich für jede Aufgabe. Worauf sollten Sie achten?
Klemmschloss oder Ratsche?
Spanngurte gibt es grob in zwei Ausführungen. Einen Spanngurt mit Klemmschloss ziehen Sie per Hand fest; die Schnalle klemmt das Band dann fest. Das ist ideal für leichte Ladung, etwa Gepäck auf einem Dachträger, ein Fahrrad oder ein paar Kisten im Kofferraum. Einen Spanngurt mit Ratsche spannen Sie mit einem Hebel. Damit bauen Sie deutlich mehr Spannkraft auf, und die brauchen Sie für schwerere oder größere Ladung auf einem Anhänger, etwa ein Motorrad, einen Rasenmäher oder Baumaterial.
Breite und Festigkeit: auf das Etikett schauen
Die Breite des Gurts sagt viel über den Einsatzbereich aus. Gurte mit 25 Millimetern sind für leichte bis mittelschwere Ladung geeignet, 35 Millimeter sind die robuste Mittelklasse und 50 Millimeter sind für schwere Ladung und größere Anhänger gedacht. Achten Sie außerdem immer auf das Etikett. Dort steht der LC-Wert (Lashing Capacity) in daN: die Kraft, die der Gurt beim Verzurren sicher aufnehmen darf. Das ist etwas anderes als die Bruchlast, die deutlich höher liegt, aber kein Arbeitswert ist. Wählen Sie einen Gurt, dessen LC zum Gewicht Ihrer Ladung passt, und verwenden Sie immer mehrere Gurte statt nur einen.
Länge und Enden
Messen Sie im Voraus, wie lang der Gurt sein muss: von Zurröse zu Zurröse, über die Ladung hinweg. Ein zu kurzer Gurt lässt sich nicht ordentlich festziehen, ein viel zu langer Gurt hinterlässt lose Enden, die im Wind flattern. Zweiteilige Gurte mit Haken sind praktisch, um sie an den Zurrösen eines Anhängers zu befestigen. Ein endloser Gurt ohne Haken wird in einer Schlaufe um die Ladung oder um einen Rahmen gelegt.
Ein Motorrad auf dem Anhänger transportieren
Ein Motorrad ist eine der schwierigsten Ladungen, weil es hoch und schmal ist. Stellen Sie das Vorderrad in eine Radklemme und verwenden Sie mindestens zwei, besser vier Spanngurte mit Ratsche. Befestigen Sie sie schräg nach vorne und nach hinten, damit das Motorrad in alle Richtungen gesichert ist. Spannen Sie die Vorderradfederung etwas ein, drücken Sie sie aber nicht vollständig ein. Verwenden Sie weiche Schlaufen um Lenker oder Rahmen, damit die Haken den Lack nicht beschädigen, und schützen Sie Stellen, an denen der Gurt über scharfe Kanten läuft.
Prüfen Sie Ihre Gurte vor jeder Fahrt
Ein Spanngurt verschleißt. Kontrollieren Sie den Gurt auf Kerben, Ausfransungen und Brandstellen und prüfen Sie, ob die Ratsche leichtgängig ist und nicht rostet. Ist das Etikett unleserlich geworden, können Sie die Festigkeit nicht mehr sicher beurteilen und sollten den Gurt ersetzen. Wer häufig draußen oder im Regen arbeitet, profitiert von einer Ratsche aus Edelstahl. Bewahren Sie Gurte trocken, aufgerollt und vor Sonne geschützt auf. Kontrollieren Sie unterwegs nach den ersten Kilometern, ob alles noch fest sitzt; Ladung setzt sich oft noch etwas.
Zum Schluss
Mit der richtigen Kombination aus Verschluss, Breite und Länge sichern Sie nahezu alles zuverlässig. Wenn Sie unsicher sind, welcher Gurt zu Ihrer Ladung passt, wählen Sie lieber eine Nummer größer. Eine große Auswahl an Breiten, Längen und Farben finden Sie zum Beispiel im Sortiment Spanngurt mit Ratsche bei IJzerwarenwebshop, von leichten 25-mm-Gurten bis zu schweren 50-mm-Ausführungen für den Anhänger.
