Monat: Juni 2026 - Pagina 11
Ford Puma: Kühlmittelverbrauch erfordert Aufmerksamkeit
Der Ford Puma 1.5 EcoBoost ist als Motor bekannt. Ein erhöhter Kühlmittelverbrauch kommt bei diesem Motor häufiger vor als normal. Häufiges Nachfüllen weist auf ein internes Leck oder ein sich...Weiterlesen
Defekte Rußfilter beim Renault Trafic erkennen und vermeiden
Eine Verstopfung des Rußfilters beim Renault Trafic 2.0 dCi ist kein Einzelfall, sondern ein strukturelles Risiko – vor allem bei Kurzstrecken und überwiegendem Stadtverkehr. Das Motormanagement blockiert die Regeneration oft...Weiterlesen
Bremsen und Sicherheitssysteme unter die Lupe genommen
Defekte Bremslichter und übermäßiges Spiel in der Radaufhängung werden regelmäßig als Sicherheitsprobleme gemeldet, insbesondere bei Transportern, die schwer beladen werden. Diese Störungen können zu einer Ablehnung bei der HU (TÜV)...Weiterlesen
Sensus-Infotainment-Störungen im Volvo V60
Sensus-Infotainment-Störungen kommen im Volvo V60 regelmäßig vor. Sie äußern sich meist in einem eingefrorenen Bildschirm, ausfallendem Ton oder ruckelnder Navigation. Oft liegt die Ursache in veralteter Software oder einer vorübergehenden...Weiterlesen
Heater Hoses reißen häufig beim Volvo C30
Die Kunststoff-Heater-Hoses (Heizungsschläuche) auf der Rückseite des Volvo-C30-Motors sind anfällig für Risse und Brüche. Kühlmittel läuft aus. Die Heizung fällt aus. Dieses Problem tritt regelmäßig bei älteren C30-Modellen auf und...Weiterlesen
Hoher Kraftstoffverbrauch beim Nissan Juke
Der Nissan Juke verbraucht in der Praxis häufig mehr als 8 Liter pro 100 Kilometer, insbesondere bei älteren Benzinvarianten mit Automatikgetriebe. Defekte Sensoren, Turbostörungen und das empfindliche CVT-Getriebe sind regelmäßig...Weiterlesen
Plötzliches Motorabsterben und Startprobleme bei deinem Fiesta
Viele Ford-Fiesta-Besitzer erleben ein plötzliches Absterben des Motors und Startprobleme, oft verursacht durch sich losgerüttelte Nockenwellensensoren, schlechte Masseverbindungen zwischen Sicherungskasten und Batterie, Kontaktfehler an der Kraftstoffpumpe oder defekte Steckverbindungen. Eine...Weiterlesen
Einspritzprobleme bei Peugeot 2008 Dieselmotoren
Ruckeln beim Beschleunigen ist ein häufiges Anzeichen für einen Defekt an der Einspritzanlage beim Peugeot 2008 Diesel, insbesondere bei den 1.6 e-HDi- und BlueHDi-Varianten. Der Austausch von Injektoren kann für...Weiterlesen
Scheibenwaschpumpe defekt beim Volkswagen Up
Die Scheibenwaschpumpe des Volkswagen Up ist empfindlich gegenüber Kälte und Temperaturschwankungen, wodurch die Pumpe regelmäßig ausfällt oder ganz aufhört zu arbeiten. Das passiert vor allem bei Frost, wenn Flüssigkeitsreste in...Weiterlesen